Title:
航空機タイヤ用クラウン
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2017534516
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】飛行機タイヤに対する摩耗を改善する。【解決手段】本発明は、飛行機用タイヤに関し、特に、トレッド（１）と、テキスタイルのクラウン補強体（２）と、テキスタイルのカーカス補強体（４）とを含む、飛行機用タイヤのクラウンに関する。着陸数を最適化するために、赤道面において、トレッドの厚さ（Ｅ１）は、ワーキング補強体の厚さの少なくとも１．１倍に等しく、カーカスの厚さ（Ｅ５）は、ワーキング補強体の厚さ（Ｅ３）の少なくとも１．５倍に等しく、ワーキング層（３１、３２、３３）の補強要素は、少なくとも９０ｃＮ／ｔｅｘに等しいテナシティを有する。【選択図】図１
Inventors:
Julin Emmanuel
Application Number:
JP2017519303A
Publication Date:
November 24, 2017
Filing Date:
September 18, 2015
Export Citation:
Assignee:
Company Generale De Ettablissman Michelin
Michelin Le Cherche et Technic Anonym
Michelin Le Cherche et Technic Anonym
International Classes:
B60C9/18; B60C9/00; B60C9/08; B60C9/20; B60C11/00
Attorney, Agent or Firm:
Shinichiro Tanaka
Disciple Maru Ken
▲吉▼田 和彦
Mitsuru Matsushita
Ichiro Kurasawa
Yasushi Yamamoto
Disciple Maru Ken
▲吉▼田 和彦
Mitsuru Matsushita
Ichiro Kurasawa
Yasushi Yamamoto