車両、特に商用車用のスクリュコンプレッサのための最低圧力弁

Japanese Patent JP2019529845

A

本発明は、車両、特に商用車用のスクリュコンプレッサ（１０，１１２）のための最低圧力弁（５０）であって、少なくとも１つの弁ケーシング（１１４）と、この弁ケーシング（１１４）内に形成された少なくとも１つの弁インサート開口（１１６）とを有しており、この弁インサート開口（１１６）内に装着され、かつ少なくとも１つの弁ピストン孔（１２０）を有した少なくとも１つの弁インサート（１１８）と、この弁インサート（１１８）で弁ピストン孔（１２０）内に少なくとも１つの弁ピストン区分（１２４）で摺動可能にガイドされている少なくとも１つの弁ピストン（１２２）と、少なくとも１つの流体流入通路（１２６）と、少なくとも１つの流体流出通路（１２８）と、を有しており、流体流入通路（１２６）は、弁ピストン（１２２）に面した端部に少なくとも１つの弁座（１３０）を有しており、この弁座に対して弁ピストン（１２２）は、最低圧力弁（５０）を閉鎖するために、流体流入通路（１２６）と流体流出通路（１２８）とが弁ピストン（１２２）の閉鎖位置で互いに分離されるように、当接可能であって、弁座（１３０）は弁座直径ｄＡを有しており、弁ピストン区分（１２４）は弁ピストン区分直径ｄＢを有しており、弁座直径ｄＡに対する弁ピストン区分直径ｄＢの比は、約０．６〜０．９５であって、好適には約０．７〜約０．９であって、特に好適には約０．８〜約０．８５である、車両、特に商用車用のスクリュコンプレッサのための最低圧力弁に関する。

Jill Evlar
Jean-Baptiste Marsco
Yeah Acmeler
Thomas weinholt

JP2019536684A

October 17, 2019

September 19, 2017

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Knorr-Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH

F16K17/04; F04C18/16; F16K27/02; F16K41/04

Einzel Felix-Reinhard
Morita Taku
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Ueshima

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