Title:
自動車両電気システムおよび自動車両電気システムを備える車両
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2019531954
Kind Code:
A
Abstract:
互いに電気的に並列に配置された少なくとも２つの主配線ストランドを有する自動車両車載ネットワークであって、主配線ストランドが、互いに分離された２つの領域内で互いに電気的に短絡されており、各場合において、少なくとも２つの車載ネットワーク動力供給のうちの１つに対する接続を有し、少なくとも１つの自動車両車載ネットワークが、少なくとも２つの主配線ストランド内に配置され、それぞれの主配線ストランドを中断し、自動車両電気システム切り替えネットワークが、少なくとも３つのスイッチを有し、第１のスイッチが、第１の主配線接続と共通ノードとの間に配置されており、第２のスイッチが、第２の主配線接続と共通ノードとの間に配置されており、第３のスイッチが、共通ノードと少なくとも１つの負荷接続との間に配置されている、自動車両車載ネットワーク。【選択図】図１
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Inventors:
Wassim Tarzeline
Frank Gronwald
Gimon Betcher
Frank Gronwald
Gimon Betcher
Application Number:
JP2019510442A
Publication Date:
November 07, 2019
Filing Date:
May 11, 2017
Export Citation:
Assignee:
Outcarbell Management Gezel Shaft Mitt Beschlenktel Haftung
International Classes:
B60R16/033; B60K1/04; B60R16/03; H02J1/00; H02J7/00
Domestic Patent References:
| JP2004306848A | 2004-11-04 | |||
| JP2002373529A | 2002-12-26 | |||
| JP2004338577A | 2004-12-02 | |||
| JP2003252131A | 2003-09-10 | |||
| JPH09275632A | 1997-10-21 | |||
| JP2004048849A | 2004-02-12 | |||
| JP2011134667A | 2011-07-07 |
Foreign References:
| DE102005005236A1 | 2006-08-10 | |||
| US6552443B1 | 2003-04-22 | |||
| US20110095601A1 | 2011-04-28 | |||
| US20040227402A1 | 2004-11-18 |
Attorney, Agent or Firm:
Takao Koshikawa