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Patent Searching and Data


Title:
軌間可変台車用の地面改軌構造
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2021516186
Kind Code:
A
Abstract:
軌間可変台車用の地面改軌構造は、平行に設置された1対の支持レール(10)と、1対の前記支持レール(10)の内側に沿って順に設置された1対の第1のガイドレール(20)と、1対の軌間変更案内レール(30)と、1対の第2のガイドレール(40)とを備え、第1のガイドレール(20)と前記軌間変更案内レール(30)との間にロック解除セクション(50)が設けられ、軌間変更案内レール(30)と前記第2のガイドレール(40)との間にロックセクション(60)が設けられ、ロック解除セクション(50)の内/外側及びロックセクション(60)の内/外側には押し位置決め装置(70)がそれぞれ設けられ、押し位置決め装置(70)は、ロック解除セクション(50)とロックセクション(60)を通過する軌間可変車輪セット(80)に横方向の押し力を加えるためのものである。押し位置決め装置(70)で軌間可変車輪セット(80)に横方向の押し力を加えることにより、軌間可変車輪セット(80)の両側をいずれも、運行しているガイドレールに対してわずかに変位させて、軌間可変車輪セット(80)で互いに嵌合された各部材の位置関係を再調整し、位置決め精度の向上を図り、これにより、軌間可変車輪セットのロック解除及びロックを円滑に行うことを確保することができる。

Inventors:
梁 ▲海▼▲嘯▼
▲楊▼ ▲東▼▲暁▼
King Tamitsu
朱 崇▲飛▼
Daejong of Goryeo
Application Number:
JP2020547078A
Publication Date:
July 01, 2021
Filing Date:
September 21, 2018
Export Citation:
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Assignee:
Middle car Qingdao four-sided machine car vehicle fun Co., Ltd.
International Classes:
B61F7/00; B61L1/04; E01B26/00
Domestic Patent References:
JPH08332950A1996-12-17
Attorney, Agent or Firm:
Yasuhiko Murayama
Shinya Mitsuhiro
Tatsuhiko Abe