Title:
空気入りタイヤ
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2006134776
Kind Code:
A1
Abstract:
操縦安定性を維持しつつ転覆特性の向上を図ることのできる空気入りタイヤを提供するために、トレッド面１１を中央部円弧３１とショルダー側円弧３２とショルダー部円弧３３とにより形成する。また、赤道面５から中央部円弧３１の端部までの幅である輪郭範囲Ｌ１と、トレッド展開幅ＴＤＷとの関係式Ｋ１＝Ｌ１／（ＴＤＷ×０．５）で求められた値が０．６≦Ｋ１≦０．８の範囲内となると共に、中央部円弧３１の曲率半径ＴＲ１とタイヤ外径ＯＤとの比をＫ２＝ＴＲ１／ＯＤとした場合におけるＫ２が０．９≦Ｋ２≦２．０の範囲内となるように形成する。さらに、偏平率βとトレッド展開幅ＴＤＷと総幅ＳＷとの関係式Ｋ３＝（β×ＴＤＷ）／（１００×ＳＷ）で求められた値が０．４０≦Ｋ３≦０．４８の範囲内となるように形成する。この結果、操縦安定性を維持しつつ転覆特性の向上を図ることができる。
Inventors:
Futoshi Matsunaga
Kenichi Morita
Kenichi Morita
Application Number:
JP2006536912A
Publication Date:
January 08, 2009
Filing Date:
May 31, 2006
Export Citation:
Assignee:
THE YOKOHAMA RUBBER CO.,LTD.
International Classes:
B60C11/00; B60C3/06; B60C5/00; B60C9/20; B60C9/22; B60C11/01; B60C11/04; B60C11/13; B60C15/06
Attorney, Agent or Firm:
Hiroaki Sakai
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