Title:
車両用ブレーキ装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2010064526
Kind Code:
A1
Abstract:
スレーブシリンダストローク−目標モータ回転角変換手段（Ｍ４）がスレーブシリンダの目標ストロークを電動モータの目標回転角に変換し、目標電動モータ制御手段（Ｍ５）が実回転角センサ（Ｓｄ）が検出した電動モータの実回転角を目標回転角収束させるべく、電動モータの作動を回転角フィードバック制御する。このとき、液圧センサ（Ｓｂ）で検出した実ブレーキ液圧を、ＣＡＮよりなる通信手段（Ｍ７）が所定時間毎に伝達し、補正手段（Ｍ６，Ｍ）３が通信手段（Ｍ７）により伝達された実ブレーキ液圧および目標ブレーキ液圧の差または比に基づいて電動モータの目標回転角（スレーブシリンダの目標ストローク）を補正するので、スレーブシリンダの個体差、スレーブシリンダの径年変化、あるいは温度等の環境条件に影響されずに、運転者の制動操作状態に応じたブレーキ液圧をスレーブシリンダに発生させることができる。
Inventors:
Satoshi Matsushita
Application Number:
JP2010541280A
Publication Date:
May 10, 2012
Filing Date:
November 11, 2009
Export Citation:
Assignee:
Honda motor industry stock company
International Classes:
B60T8/17; B60T13/74
Attorney, Agent or Firm:
Ken Ochiai
Kazuaki Niki
Nude Shima Shinji
Kazuaki Niki
Nude Shima Shinji