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Title:
ディーゼル機関の制御装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2011135674
Kind Code:
A1
Abstract:
ディーゼル機関は、燃料供給系に設けられたコモンレール（３）に対して燃料を圧送するとともにその圧送態様を制御可能なサプライポンプ（２）と、コモンレール（３）内の燃料圧力（レール圧）を減じる減圧弁（７）とを備える。電子制御装置（１０）は、機関のアイドル運転時に所定の自動停止条件が成立すると機関の自動停止を行なうとともに、機関の自動停止中に所定の再始動条件が成立すると機関の再始動を行なう。また、機関の自動停止に際してレール圧をアイドル運転時におけるレール圧の目標値ＰＲｉｄｌｅよりも高めるように、サプライポンプ（２）の圧送態様を制御する。また、機関の自動停止中に減圧弁（７）を閉弁状態に維持するとともに、機関の再始動に際してレール圧が再始動時に要求される目標圧力（再始動時目標レール圧）となるように減圧弁（７）の開度制御を行なう。

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Inventors:
Hiroshi Enomoto
Application Number:
JP2012512576A
Publication Date:
July 18, 2013
Filing Date:
April 27, 2010
Export Citation:
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Assignee:
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
International Classes:
F02D17/00; F02D29/02
Domestic Patent References:
JPH1150881A1999-02-23
JP2010025088A2010-02-04
JP2004190628A2004-07-08
JP2006348908A2006-12-28
JP2001317389A2001-11-16
Attorney, Agent or Firm:
Hironobu Onda
Makoto Onda



 
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