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Title:
駆動システム及び駆動システムの制御方法
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2012176494
Kind Code:
A1
Abstract:
EV走行中における内燃機関の始動時において第3軸へのショックを低減する駆動システム及び制御方法を提供する。エンジン(10)と、クランク軸に連結された第1軸(81)と、第2軸(82)と、第1クラッチ(91)と、モータジェネレータ(20)と、第3軸(83)と、第1変速機(30)と、ワンウェイクラッチ(60)と、第1クラッチ(91)及び第1変速機(30)の変速比を制御するECU(200)と、を備え、第1変速機(30)は回転リング(41)と揺動部(42)と回転半径可変機構(50)とを備え、ワンウェイクラッチ(60)は、揺動部(42)の角速度が第3軸(83)の回転速度以上である場合、揺動部(42)の一方向のみの動力を第3軸(83)に伝達し、ECU(200)は、EV走行中、第1クラッチ(91)を切断状態とし、EV走行中においてエンジン(10)を始動させる場合、第1クラッチ(91)を接続状態とする。

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Application Number:
JP2013521483A
Publication Date:
February 23, 2015
Filing Date:
February 23, 2012
Export Citation:
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International Classes:
B60K6/36; B60K6/383; B60K6/40; B60K6/48; B60K6/543; B60W10/02; B60W10/06; B60W10/08; B60W10/10; B60W20/00; F16H29/04; F16H37/12
Domestic Patent References:
JP2010519470A2010-06-03
JP2010025310A2010-02-04
JP2008105622A2008-05-08
Foreign References:
WO2012176494A12012-12-27