Title:
エンジンの制御装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2015163292
Kind Code:
A1
Abstract:
【課題】減筒運転と全筒運転間での移行時において、所望の弁からの開弁あるいは閉弁を実現することができるエンジンの制御装置を提供する。【解決手段】休止気筒２Ａ，２Ｄの吸排気弁８、９を開閉可能状態と閉弁保持状態とに切り替え可能な弁停止機構２５ａと、エンジン回転数を制御するエンジン回転数制御部５５とを設け、エンジン回転数制御部５５に、減筒運転と全筒運転の一方から他方への移行要求があった後、弁停止機構２５ａによる切り替えが完了しておらず且つエンジンと動力伝達部との連結が解除されているという特定条件が成立した場合には、エンジン回転数を、当該エンジン回転数の時間に対する変化量が、上記特定条件が成立していない場合よりも小さくなるように制御する。
Inventors:
Yukio Hinosaki
Rika Katsura
Kensuke Ashikaga
Akira Tsuda
Rika Katsura
Kensuke Ashikaga
Akira Tsuda
Application Number:
JP2016514928A
Publication Date:
April 13, 2017
Filing Date:
April 20, 2015
Export Citation:
Assignee:
Mazda Corporation Inc
International Classes:
F02D17/02; F02D13/02; F02D13/06; F02D29/00; F02D41/02; F02D43/00; F02D45/00
Domestic Patent References:
| JPS5925053A | 1984-02-08 | |||
| JPS60150413A | 1985-08-08 | |||
| JPS5925053A | 1984-02-08 | |||
| JPS60150413A | 1985-08-08 |
Attorney, Agent or Firm:
Etsushi Kotani
Masataka Otani
Ko Sato
Masataka Otani
Ko Sato