Title:
電動車両の制御方法および電動車両の駆動システム
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2020065800
Kind Code:
A1
Abstract:
電動車両の駆動システムは、内燃エンジンと、内燃エンジンの動力を受けて発電可能に配設された発電モータと、発電モータが生じさせた電力により駆動可能に配設された走行モータと、を備え、内燃エンジンと駆動輪とを、第１クラッチを介して断接可能に接続する一方、走行モータと駆動輪とを、第１クラッチとは異なる第２クラッチを介して断接可能に接続し、走行モータを駆動源として、走行モータの動力を駆動輪に伝達させて走行するシリーズハイブリッドモードと、内燃エンジンおよび発電機のうち、少なくとも一方を駆動源として、当該駆動源の動力を駆動輪に伝達させて走行するエンジン直結モードと、を切換可能に構成される。エンジン直結モードからシリーズハイブリッドモードへの、減速を伴うモード切換時に、所定の車速に減速するまでに締結側である第２クラッチの回転同期または締結が完了しないときは、第２クラッチの締結が完了する前に、解放側である第１クラッチを解放させる。
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Inventors:
Takayuki Kagaya
Masato Koga
Yuki Nakashima
Katsunori Tanaka
Tetsuya Iwasaki
Masato Koga
Yuki Nakashima
Katsunori Tanaka
Tetsuya Iwasaki
Application Number:
JP2020547695A
Publication Date:
September 24, 2021
Filing Date:
September 26, 2018
Export Citation:
Assignee:
Nissan Motor Co., Ltd
International Classes:
B60W20/40; B60K6/36; B60K6/387; B60K6/442; B60K17/04; B60W10/02; B60W10/08; F16D11/14; F16D48/06
Domestic Patent References:
| JPH10259746A | 1998-09-29 | |||
| JP2008094123A | 2008-04-24 | |||
| JP2010149630A | 2010-07-08 | |||
| JP2004316693A | 2004-11-11 | |||
| JP2012066609A | 2012-04-05 | |||
| JP2007168679A | 2007-07-05 |
Foreign References:
| WO2012053360A1 | 2012-04-26 |
Attorney, Agent or Firm:
Goto Patent Office