Title:
2-stroke engine
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6359734
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】燃費が良く、排ガスがクリーンな2ストロークエンジンを提供する。【解決手段】2ストロークエンジン10は、燃焼ピストンシリンダ210に収容され燃焼ピストンシリンダ210とともに燃焼室を形成する燃焼ピストン111と、掃気ピストンシリンダ410に収容され掃気ピストンシリンダ410内に掃気を吸入する掃気ピストン112と、燃焼ピストン111と掃気ピストン112とを軸方向に連結する連結ロッド113と、が一体構造で形成されるピストン110と、ピストン110を軸方向に貫通し、掃気ピストン112から連結ロッド113を介して燃焼ピストン111へ空気を送り込む掃気通路115と、掃気通路115を開閉する吐出弁230と、燃焼ピストンシリンダ210のシリンダヘッドに形成される排気ガス出口212と、を備える。かかる構成により、燃費が良く排ガスがクリーンになる。【選択図】図1
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Inventors:
Yukinori Kawamoto
Application Number:
JP2017143707A
Publication Date:
July 18, 2018
Filing Date:
July 25, 2017
Export Citation:
Assignee:
Yukinori Kawamoto
International Classes:
F02B33/18; F01B7/16; F02B25/02; F02B75/32; F02F3/00
Domestic Patent References:
JPS61167774A | 1986-07-29 | |||
JPS5598601A | 1980-07-26 | |||
JPS61167774A | 1986-07-29 | |||
JPS5598601A | 1980-07-26 |
Foreign References:
US2696343A | 1954-12-07 | |||
WO2008107515A1 | 2008-09-12 | |||
US20120227708A1 | 2012-09-13 | |||
US20020134324A1 | 2002-09-26 | |||
US2696343A | 1954-12-07 | |||
WO2008107515A1 | 2008-09-12 | |||
US20120227708A1 | 2012-09-13 | |||
US20020134324A1 | 2002-09-26 |
Attorney, Agent or Firm:
Seiji Tamura
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