Title:
鞍乗型車両のブレーキ配管構造
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2019064698
Kind Code:
A1
Abstract:
ブレーキ配管の拘束部材を低減すると共に他の部品との干渉を避けることができる鞍乗型車両のブレーキ配管構造を提供する。 鞍乗型車両（１）の車体フレーム（３）の後方に連結されてシート（３１）を支持する左右一対のリヤフレーム（２９）と、ピボット（１８）によって前記車体フレーム（３）に揺動自在に軸支されるスイングアーム（２３）と、ＡＢＳモジュレータ（２７）で生じた油圧を後輪（ＷＲ）のリヤブレーキキャリパ（１１２）に伝達するブレーキ配管（１１１）とを有する。ＡＢＳモジュレータ（２７）が左右一対のリヤフレーム（２９）の間に配設される。ブレーキ配管（１１１）が、ＡＢＳモジュレータ（２７）からリヤフレーム（２９）に沿って車体前方下方に延出し、ピボット（１８）の前方で車体後方側に湾曲し、スイングアーム（２３）の下方を通ってリヤブレーキキャリパ（１１２）に接続される。
Inventors:
Yosuke Matsuoka
Manabu Ichikawa
Manabu Ichikawa
Application Number:
JP2019544243A
Publication Date:
October 08, 2020
Filing Date:
May 31, 2018
Export Citation:
Assignee:
Honda motor industry stock company
International Classes:
B62K19/38; B60T7/06; B60T8/34; B60T17/04; B62L3/00; B62L3/04
Domestic Patent References:
| JP2017030394A | 2017-02-09 | |||
| JP2011195024A | 2011-10-06 | |||
| JPH0899628A | 1996-04-16 | |||
| JP2010042736A | 2010-02-25 |
Attorney, Agent or Firm:
Kiyotaka Sakamoto
Sanji Tanabe
Sanji Tanabe