Title:
一体型エンジン排気騒音マフラーを備えた衝突エネルギー吸収装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2023513337
Kind Code:
A
Abstract:
多機能騒音抑制及びクラッシュ構造が開示される。本開示の一態様では、多機能構造は、本体と、入口パイプと、出口パイプと、共振器セルを画定し、前記入口パイプから前記出口パイプへ共振器セルを通過する排気騒音を抑制するように構成された前記本体内の複数の壁とを含む。前記構造は、車両の後方にあるクラッシュレールの間、及び、エンジンとバンパーとの間に配置されてもよい。前記壁は、予測された衝突方向にほぼ整列するか、又はその近くに位置してもよく、衝突時に制御された方法で潰れる可能性がある。様々な実施形態では、前記構造は、３Ｄ印刷されて、多種多様な幾何学的トポロジーの構築を可能にし、質量を最小化する。【選択図】図１Ａ
Inventors:
Martinez Antonio Bernardo
Cho Young-bae
Bucknell John Russell
Vasil Michael
bolton michael
Cho Young-bae
Bucknell John Russell
Vasil Michael
bolton michael
Application Number:
JP2022548747A
Publication Date:
March 30, 2023
Filing Date:
February 18, 2021
Export Citation:
Assignee:
Divergent Technologies, Inc.
International Classes:
F01N1/02; B33Y10/00; B33Y30/00; B33Y80/00; B60K13/04; B60R19/48; F01N13/00; F01N13/16; F01N13/18; G10K11/16
Attorney, Agent or Firm:
Hayashi Kazuyoshi
Tetsuo Shiba
Takuya Saito
Mitsuru Iwaike
Kazuhiro Kosuga
Tetsuo Shiba
Takuya Saito
Mitsuru Iwaike
Kazuhiro Kosuga