Title:
多核芳香族炭化水素排出削減用組成物
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2016508527
Kind Code:
A
Abstract:
【解決手段】ベースとなるディーゼル燃料に再生可能な炭化水素留出物を混合することにより、ディーゼルエンジンからの多核芳香族炭化水素（ＰＡＨ）排気物質を削減することができる。ベースとなるディーゼル燃料は、化石燃料、フィッシャートロプシュディーゼル燃料、水素化処理バイオディーゼル燃料、又はこれらの混合物であってもよい。再生可能な炭化水素留出物は、沸点が約３２０?Ｆ乃至約７００?Ｆである水素化処理バイオオイル留出物である。
Inventors:
Trewella, Jeffrey Sea.
Sanchez, Vicente
Licensed, Junior, Roger El.
Sanchez, Vicente
Licensed, Junior, Roger El.
Application Number:
JP2015555149A
Publication Date:
March 22, 2016
Filing Date:
October 08, 2013
Export Citation:
Assignee:
KIOR,INC.
International Classes:
C10L1/08; C10G3/00; C10G45/02; C10G69/04; C10L1/16
Foreign References:
| WO2009075249A1 | 2009-06-18 | |||
| US20090253947A1 | 2009-10-08 | |||
| US20120283493A1 | 2012-11-08 |
Other References:
JPN6016038029; ＦＵＫＵＤＡ Ｍａｓａｎｏｒｉ， ｅｔ ａｌ．: 'Ｔｈｅ Ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ Ｆｕｅｌ Ａｒｏｍａｔｉｃ Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｎｄ Ｃｏｎｔｅｎｔ ｏｎ Ｄｉｒｅｃｔ Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ Ｄｉｅｓｅｌ Ｅｎｇｉｎｅ Ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅｓ' ＳＡＥ ＴＥＣＨＮＩＣＡＬ ＰＡＰＥＲ ＳＥＲＩＥＳ ９２０１１０ Ｔｈｅ Ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ Ｆｕｅｌ Ａｒｏｍａｔｉｃ Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｎｄ Ｃｏｎｔｅｎｔ ｏｎ Ｄｉｒｅｃｔ Ｉｎｊｅｃ , 1992, ｐ．１-１２
JPN6016038028; ＭＩＫＩ Ｙａｓｕｏ， ｅｔ ａｌ．: Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ ｔｈｅ Ｊａｐａｎ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｖｏｌ．５０， Ｎｏ．２, 2007, ｐ．１０８-１１６
JPN6016038028; ＭＩＫＩ Ｙａｓｕｏ， ｅｔ ａｌ．: Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ ｔｈｅ Ｊａｐａｎ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｖｏｌ．５０， Ｎｏ．２, 2007, ｐ．１０８-１１６
Attorney, Agent or Firm:
Maruyama International Patent Office