Title:
鉄道軌道下におけるアンダーパスの構築方法
Document Type and Number:
Japanese Patent JP7284800
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】資材を削減して工費の高騰と工期の長期化を抑制するアンダーパスの構築方法を提供する。【解決手段】ボックスカルバート２を上下に２分割して上部カルバート３と下部カルバート４を形成する工程。鉄道軌道の下方に開削によって所定深さの掘削溝を掘削する第１の掘削工程。掘削された掘削溝に、鉄道軌道の両側部に沿い、鉄道軌道よりも下方に位置する一対の第１の支持梁を設置する工程。一対の第１の支持梁間に、長さ方向に間隔をおいて複数の第２の支持梁を設置する工程。第２の支持梁に上部カルバートを被せるように設置する工程。掘削溝をさらに掘り下げる第２の掘削工程。掘削溝に下部カルバートを設置して上部カルバートに対峙させた後に、上部カルバートと下部カルバートを連結する工程。第１の支持梁および第２の支持梁を撤去する工程。掘削溝と上部カルバートおよび下部カルバートとの隙間を埋め戻す工程。を含むことを特徴とする。【選択図】図１
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Inventors:
Tomoyuki Kato
Masamitsu Hatakeyama
Motoyuki Shiraishi
Takayuki Aoki
Kazuyoshi Ohtake
Tsuneo Hasebe
Masamitsu Hatakeyama
Motoyuki Shiraishi
Takayuki Aoki
Kazuyoshi Ohtake
Tsuneo Hasebe
Application Number:
JP2021187517A
Publication Date:
May 31, 2023
Filing Date:
November 18, 2021
Export Citation:
Assignee:
Seibu Construction Co., Ltd.
International Classes:
E01C1/04; E21D11/00
Domestic Patent References:
| JP2007270512A | ||||
| JP2002047604A | ||||
| JP2011246910A |
Attorney, Agent or Firm:
Tomoko Tsujita
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