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Title:
CONTROL DEVICE FOR ENGINE
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2017025774
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】冷却損失を小さく抑えつつより確実に適正な燃焼を実現する。【解決手段】気筒2内に燃料を噴射する燃料噴射装置21と、気筒2内に超臨界水または亜臨界水を噴射する水噴射装置22とを設け、エンジン本体の運転領域の少なくとも一部に設定された水噴射領域A2において、吸気行程または圧縮行程前半に少なくとも一部の燃料を燃料供給装置21から気筒2内に噴射させるとともに、圧縮行程後半から膨張行程前半の間であって燃料噴射装置21による燃料噴射が終了してから気筒2内で燃料と空気の混合気が着火するまでの間に、超臨界水または亜臨界水をピストン5の冠面5aに向かって水噴射装置21から噴射させる。【選択図】図1

Inventors:
FUJIMOTO MASAHIKO
YAMASHITA HIROYUKI
ARAKI KEIJI
Application Number:
JP2015144785A
Publication Date:
February 02, 2017
Filing Date:
July 22, 2015
Export Citation:
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Assignee:
MAZDA MOTOR CORP
International Classes:
F02B47/02; F02D41/02; F02D41/04; F02D45/00
Domestic Patent References:
JPH08319897A1996-12-03
JP2013194622A2013-09-30
JP2004068776A2004-03-04
JP2004519583A2004-07-02
JPS4846730A1973-07-03
JPH08319897A1996-12-03
JP2013194622A2013-09-30
JP2004068776A2004-03-04
JP2004519583A2004-07-02
JPS4846730A1973-07-03
JPH03115726A1991-05-16
JP2009168039A2009-07-30
JPH03115726A1991-05-16
Attorney, Agent or Firm:
小谷 悦司
小谷 昌崇
佐藤 興