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Title:
CONTROL DEVICE FOR PREMIXED COMPRESSION IGNITION TYPE ENGINE
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2017025773
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】より確実に適正な着火遅れ時間を確保することのできる予混合圧縮着火式エンジンの制御装置を提供する。【解決手段】気筒2内で混合気を自着火させる予混合圧縮着火式エンジンの制御装置において、気筒2内に燃料を噴射する燃料噴射装置21と、気筒2内に超臨界水または亜臨界水を噴射する水噴射装置22と、EGR通路51と、EGRガス量調整手段52とを設け、エンジン負荷が切替負荷Tq2未満の場合は、超臨界水または亜臨界水の噴射量をEGRガスの導入量よりも少なくし、エンジン負荷が切替負荷Tq2以上の場合は、EGRガスの導入量を超臨界水または亜臨界水の噴射量よりも少なくする。【選択図】図1

Inventors:
FUJIMOTO MASAHIKO
YAMASHITA HIROYUKI
ARAKI KEIJI
Application Number:
JP2015144784A
Publication Date:
February 02, 2017
Filing Date:
July 22, 2015
Export Citation:
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Assignee:
MAZDA MOTOR CORP
International Classes:
F02D21/08; F02B23/10; F02B47/02; F02D19/12; F02M25/022; F02M26/00
Domestic Patent References:
JP2004519583A2004-07-02
JP2004197593A2004-07-15
JP2011111897A2011-06-09
JP2010236466A2010-10-21
JP2014025374A2014-02-06
JP2004519583A2004-07-02
JP2004197593A2004-07-15
JP2011111897A2011-06-09
JP2010236466A2010-10-21
JP2014025374A2014-02-06
JPH0693863A1994-04-05
JPH09144606A1997-06-03
JPH05231247A1993-09-07
JPH0693863A1994-04-05
JPH09144606A1997-06-03
JPH05231247A1993-09-07
Attorney, Agent or Firm:
小谷 悦司
小谷 昌崇
佐藤 興