Title:
エンジンの制御装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6455584
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】エンジンの半暖機時に燃焼安定性を損なうことなく良好な燃費性能を確保する。【解決手段】本発明の制御装置は、吸気通路３０と、吸気通路３０に設けられた電動過給機５１と、電動過給機５１よりも下流側の吸気通路３０に開閉可能に設けられた吸気絞り弁３２とを備えたエンジンに適用される。この制御装置は、ピストンの温度から気筒の壁面温度を差し引いた温度差が所定値以上になる半暖機状態であるか、半暖機状態のときよりも気筒の壁面温度が高くかつ前記温度差が所定値未満となる暖機状態であるかを判定し、半暖機状態にあると判定した場合には、電動過給機５１を駆動して吸気を過給するとともに、エンジンが暖機状態にあった場合に比して吸気絞り弁３２の開度を低下させる。【選択図】図６
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Inventors:
Kenichi Morimi
Application Number:
JP2017243715A
Publication Date:
January 23, 2019
Filing Date:
December 20, 2017
Export Citation:
Assignee:
Mazda Corporation Inc
International Classes:
F02D23/00; F02B39/10; F02D41/02; F02D41/06
Domestic Patent References:
| JP2013204428A | 2013-10-07 | |||
| JP2013185477A | 2013-09-19 | |||
| JP2013142310A | 2013-07-22 | |||
| JP2011256742A | 2011-12-22 | |||
| JP2008231948A | 2008-10-02 |
Attorney, Agent or Firm:
Etsushi Kotani
Masataka Otani
Ko Sato
Masataka Otani
Ko Sato