Title:
エンジンユニット
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2018212093
Kind Code:
A1
Abstract:
４ストロークの間に高負荷領域ＴＨと低負荷領域ＴＬが存在するエンジン１０の始動性向上をできる吸気管燃料噴射式４ストロークエンジンユニットを提供する。４ストロークの間に高負荷領域ＴＨと低負荷領域ＴＬとを有する４ストロークエンジン本体１０と、永久磁石を有しクランクシャフト４６を回転させる永久磁石式スタータモータ３０と、永久磁石式スタータモータ３０を制御するＥＣＵ３２とを備え、低負荷領域ＴＬの間、かつ、燃料噴射装置５４が吸気通路３３ａに燃料を噴射した後、吸気弁５０が閉じるまでの間で、エンジン温度センサ２８により計測された４ストロークエンジン本体１０の温度に基づいてクランクシャフト４６の回転速度の増加を抑制するように、永久磁石式スタータモータ３０の回転速度を制御する。
Inventors:
Yoshito Ito
Daiki Ito
Minoru Iida
Daiki Ito
Minoru Iida
Application Number:
JP2018566326A
Publication Date:
June 27, 2019
Filing Date:
May 11, 2018
Export Citation:
Assignee:
YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
International Classes:
F02D45/00; F01M11/10; F01P11/16; F02D13/02; F02D41/06; F02D43/00; F02M69/04; F02N11/08; F02P5/15
Attorney, Agent or Firm:
Suzuki Kazuaki
Torii Hiroshi
Masaya Nakatsuka
Torii Hiroshi
Masaya Nakatsuka