Title:
前輪懸架機構および三輪車両
Document Type and Number:
Japanese Patent JP7001291
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】電動式などの三輪車両の低床化、低重心化、および小型化が可能で、自転車のように直感的な運転操作がしやすく、走行安定性に優れ、低コストで生産可能な前輪懸架機構を提供する。【解決手段】前輪懸架機構１は、アーム部２６の横幅が、車体フレーム６の横幅よりも長く、シャフト部２７は、車体フレーム６に対して相対的に回動自在に連結され、転舵機構８は、運転者が操作する転舵部材１８を有し、転舵部材１８を左右に傾斜すると、ロアアーム２５のアーム部２６が前輪３の接地面に対して略水平を維持しつつ、床板７、車体フレーム６、および一対の前輪３が、床板７の下部に位置するシャフト部２７の中心軸を傾斜の支点として転舵部材１８の傾斜方向と同方向に傾斜し、転舵部材１８を回転軸の周方向へ回転すると、一対の前輪３は、傾斜と独立して舵角が変化する。【選択図】図２
Inventors:
Fujii Mitsuru
Keiko Ihara
Keiko Ihara
Application Number:
JP2020140095A
Publication Date:
January 19, 2022
Filing Date:
August 21, 2020
Export Citation:
Assignee:
Future Co., Ltd.
International Classes:
B62D9/02; B60G21/05; B62K5/027; B62K5/05; B62K5/08; B62K17/00
Domestic Patent References:
| JP2010163145A | ||||
| JP3065577U | ||||
| JP2020032991A | ||||
| JP2006062573A | ||||
| JP2003072643A |
Foreign References:
| EP1180476A1 | ||||
| WO2019060966A1 | ||||
| US20090160150 |
Attorney, Agent or Firm:
Takushi Koyama
Masataka Aiba
Masataka Aiba
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