Title:
Homogeneous charge compression ignition type engine
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6252661
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】着火時期の制御性および燃焼騒音を良好にしながら、より確実に適切な予混合圧縮着火燃焼を実現することのできる予混合圧縮着火式エンジンを提供する。【解決手段】燃焼室６のうち点火装置２３の電極部２３ａを含む第１領域Ｒ１の混合気Ｇ１が点火エネルギーを受けて燃焼した後、第１領域Ｒ１の外周側に位置する第２領域Ｒ２に形成された混合気Ｇ２が自着火するＳＩ＋ＣＩ燃焼が起きるように制御するとともに、ＳＩ＋ＣＩ燃焼の実行領域において、点火時期における第１領域Ｒ１内の混合気の空燃比を理論空燃比以上とし、ＳＩ＋ＣＩ燃焼の実行領域のうち高速領域Ａ２＿２では、点火時期における燃焼室内に生じる吸気流動の旋回数をエンジン回転数で割った値を低速領域Ａ２＿１よりも弱くする。【選択図】図９
Inventors:
Nobuyuki Ota
Nou Yoshinao
Akira Yinyama
Yuji Harada
Keisuke Okihama
Yuri Seto
Nou Yoshinao
Akira Yinyama
Yuji Harada
Keisuke Okihama
Yuri Seto
Application Number:
JP2016231149A
Publication Date:
December 27, 2017
Filing Date:
November 29, 2016
Export Citation:
Assignee:
Mazda Corporation Inc
International Classes:
F02D41/04; F02D13/02; F02D41/02; F02D45/00
Domestic Patent References:
| JP2002188447A | 2002-07-05 | |||
| JP2006132399A | 2006-05-25 | |||
| JP2007064187A | 2007-03-15 | |||
| JP2009243295A | 2009-10-22 | |||
| JP2002188468A | 2002-07-05 |
Attorney, Agent or Firm:
Etsushi Kotani
Masataka Otani
Ko Sato
Masataka Otani
Ko Sato