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Title:
内燃機関を制御する方法及び内燃機関と制御器を備えたシステム
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2015521712
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】少なくとも1つのシリンダを具備し、ここで、燃料噴射のためにシリンダ当たり少なくとも1つの第1の噴射弁と第2の噴射弁を具備し、ここで、第1の噴射弁が第1の弁ニードルを、第2の噴射弁が第2の弁ニードルを具備する内燃機関、特に自動車の内燃機関を制御する方法に関する。【解決手段】詳記するならば、内燃機関のノーマル運転モードにおいて、第1の噴射弁の起動により、第1の起動時間の間に起こる第1の弁ニードルの開動作の間に第1の所与量の燃料を噴射し、また、第2の噴射弁の起動により、第2の起動時間の間に起こる第2の弁ニードルの開動作の間に第2の所与量の燃料を噴射し、ここで、第1及び第2の弁ニードルの開動作及び/又は閉動作及び/又は位置の検出のために信号評価を実行する仕方で内燃機関を制御する方法であって、前記内燃機関の第1の校正運転モードにおいて、前記第1の弁ニードルの運動状態及び/又は位置が検出されるように前記第1の噴射弁の校正起動制御を実行し、その間に、所与の目標量の燃料が噴射されるように前記第2の噴射弁の起動制御を実行し、又は、前記内燃機関の第2の校正運転モードにおいて、少なくとも前記第2の弁ニードルの運動状態及び/又は位置が検出されるように前記第2の噴射弁の校正起動制御を実行し、その間に、所与の目標量の燃料が噴射されるように前記第1の噴射弁の起動制御を実行することを特徴とする方法である。【選択図】図1

Inventors:
Butcher, andreas
Andreas, Posselt
Lorenz, Marco
Application Number:
JP2015518918A
Publication Date:
July 30, 2015
Filing Date:
May 14, 2013
Export Citation:
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Assignee:
Robert Bosch GmbH
International Classes:
F02M61/10; F02D41/34; F02M61/14; F02M63/00; F02M69/00
Domestic Patent References:
JP2010168905A2010-08-05
JP2007303336A2007-11-22
JP2000080971A2000-03-21
JP2003035240A2003-02-07
JPH0436036A1992-02-06
JP2010223071A2010-10-07
JP2001280189A2001-10-10
JPS6036739A1985-02-25
JP2002004922A2002-01-09
JP2009114884A2009-05-28
JP2012510589A2012-05-10
Foreign References:
DE102009031583A12011-01-05
DE102008044244A12010-06-02
EP1359307A22003-11-05
Attorney, Agent or Firm:
Oba Reiji
Hajime Takahashi