Title:
タイヤの改善されたボディプライ形状
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2017506602
Kind Code:
A
Abstract:
タイヤの中心と肩との間の剛性の差を低減させ、荷重感度を低減させ、かつ／または亀裂の傾向を減少させるように、クラウン領域に沿ってより均一な膨張成長を提供する様式で、タイヤの肩及び上側壁領域に沿って従来の平衡曲線からずれているボディプライを有する、タイヤが提供される。かかるタイヤを設計または構成するための方法も提供される。
Inventors:
Gannon Bryan
Clayton William Bee
Andrews Mike
Loran maxim
Hicks Daniel McEchan
Clayton William Bee
Andrews Mike
Loran maxim
Hicks Daniel McEchan
Application Number:
JP2016554632A
Publication Date:
March 09, 2017
Filing Date:
February 27, 2014
Export Citation:
Assignee:
Company Generale De Ettablissman Michelin
Michelin Le Cherche et Technic Anonym
Michelin Le Cherche et Technic Anonym
International Classes:
B60C9/08; B60C3/04; B60C9/18; B60C9/22; B60C11/00
Domestic Patent References:
| JP2002192910A | 2002-07-10 | |||
| JPH07112602A | 1995-05-02 | |||
| JPH05185806A | 1993-07-27 | |||
| JP2007238041A | 2007-09-20 | |||
| JP2009214760A | 2009-09-24 | |||
| JPH03169707A | 1991-07-23 | |||
| JP2003513845A | 2003-04-15 | |||
| JPH0725203A | 1995-01-27 | |||
| JPS6485801A | 1989-03-30 |
Foreign References:
| WO2008099899A1 | 2008-08-21 | |||
| US20100139834A1 | 2010-06-10 | |||
| US5565047A | 1996-10-15 | |||
| US20020050315A1 | 2002-05-02 | |||
| US20090229722A1 | 2009-09-17 | |||
| US5176768A | 1993-01-05 | |||
| US20020129885A1 | 2002-09-19 |
Attorney, Agent or Firm:
Takaki Nishijima
Disciple Maru Ken
Shinichiro Tanaka
Ino Sato
Mitsuru Matsushita
Ichiro Kurasawa
Yamamoto Kousuke
Disciple Maru Ken
Shinichiro Tanaka
Ino Sato
Mitsuru Matsushita
Ichiro Kurasawa
Yamamoto Kousuke