Title:
内燃機関システム、及び、内燃機関の制御方法
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024011255
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】過給機を備えた内燃機関を含む内燃機関システム及び内燃機関の制御方法において、過給機の駆動開始や駆動停止の遅れによる影響を抑える。【解決手段】内燃機関システム１であって、可変バルブタイミング機構４７を備えた機関本体１１及び過給機１５を有する内燃機関３と、要求負荷に応じて、吸気バルブ３８を閉じる閉時期を吸気下死点から所定の位相角度に対応する進角量θだけ早める早閉じ制御を行う制御装置７と、を有し、制御装置は、要求負荷が要求負荷閾値Ｔｔｈ未満であるときに進角量を第１角度θ１に設定し、要求負荷が要求負荷閾値以上であるときに、過給機を駆動させるとともに、進角量を第１角度よりも大きな第２角度θ２に設定し、第１進角制御から第２進角制御に移行するとき、過給機が完全駆動するまで進角量を第２角度よりも小さく且つ第１角度よりも大きな第１補正進角量δ１に変更する。【選択図】図５
Inventors:
Masaya Agata
Nobuyuki Oda
Kenichiro Asai
Takeshi Ishimasa
Masaki Ueno
Nobuyuki Oda
Kenichiro Asai
Takeshi Ishimasa
Masaki Ueno
Application Number:
JP2022113122A
Publication Date:
January 25, 2024
Filing Date:
July 14, 2022
Export Citation:
Assignee:
Honda motor industry stock company
International Classes:
F02D13/02; F02D23/00; F02D43/00
Attorney, Agent or Firm:
Oshima Patent Office
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