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Title:
多気筒内燃機関
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2014174644
Kind Code:
A1
Abstract:
多気筒内燃機関（１）は、ＥＧＲクーラ（２７）を含むＥＧＲ装置（３０）が設けられ、吸気弁（２０）及び排気弁（２１）のそれぞれの開弁期間が重なるバルブオーバーラップ期間が設定され、かつ４つの気筒（２）を有する。多気筒内燃機関（１）は、気筒（２）毎に一つずつ設けられた４つの排気側分岐路（１５）と、ＥＧＲクーラ（２７）にて生成した凝縮水（ＣＷ）を貯留する貯留タンク（３１）と、排気側分岐路（１５）と貯留タンク（３１）とを連通し、排気側分岐路（１５）毎に一つずつ設けられた４つの凝縮水導入路（３３）とを備えている。

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Inventors:
Kentaro Nishida
Application Number:
JP2015513440A
Publication Date:
February 23, 2017
Filing Date:
April 25, 2013
Export Citation:
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Assignee:
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
International Classes:
F02M26/00; F02B47/02; F02D13/02; F02D19/12; F02D21/08; F02M25/022; F02M26/22
Attorney, Agent or Firm:
Koji Yamamoto
Tatsuo Egami
Satoshi Nakamura



 
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