Title:
マスタブレーキシリンダ、ブレーキ装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2019535595
Kind Code:
A
Abstract:
本発明は、自動車のブレーキ装置（１）のためのマスタブレーキシリンダ（２）であって、複数の液圧接続部を有する液圧シリンダ（４）を有しており、前記液圧シリンダ（４）内で少なくとも１つの液圧ピストン（５，６）が軸方向で、操作方向および負荷軽減方向にしゅう動可能に支承されており、前記液圧ピストン（５，６）が操作方向でばね部材（７，８）の力に抗してしゅう動可能であって、前記ばね部材（７，８）に、最大ばね負荷軽減を制限するレストレイント（２２，２３）が対応配設されている形式のものに関する。前記レストレイント（２２，２３）が、拘束シリンダ（２４）と、該拘束シリンダ（２４）内で軸方向にしゅう動可能に支承された拘束ピストン（２５）とを有しており、前記拘束シリンダ（２４）が少なくとも１つの周壁孔（３０）を有していて、それにより前記拘束シリンダ（２４）の内室が前記液圧シリンダ（４）の内室に接続している。【選択図】 図２
Inventors:
Hansmann, Gimon
Dirch, Ferch
Kistner, Matthias
Yvonne, Florent
Sprock, Reinal
Anderson, Chris
Dirch, Ferch
Kistner, Matthias
Yvonne, Florent
Sprock, Reinal
Anderson, Chris
Application Number:
JP2019548520A
Publication Date:
December 12, 2019
Filing Date:
October 05, 2017
Export Citation:
Assignee:
ROBERT BOSCH GMBH
International Classes:
B60T11/16
Domestic Patent References:
| JP2016068855A | 2016-05-09 | |||
| JP2002002475A | 2002-01-09 | |||
| JP2005112188A | 2005-04-28 | |||
| JP2000177576A | 2000-06-27 | |||
| JP2007320395A | 2007-12-13 | |||
| JP2016068856A | 2016-05-09 |
Foreign References:
| CN204915654U | 2015-12-30 | |||
| US20140305120A1 | 2014-10-16 | |||
| CN202294757U | 2012-07-04 | |||
| WO2013147252A1 | 2013-10-03 |
Attorney, Agent or Firm:
Oba Reiji
Hajime Takahashi
Go Yashima
Hajime Takahashi
Go Yashima