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Title:
空気入りタイヤ
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2016181941
Kind Code:
A1
Abstract:
ユニフォミティを良好に保ちつつ、リフトを低減すると共に空気抵抗を低減する。タイヤサイド部(S)のタイヤサイド面(Sa)に沿ってタイヤ周方向およびタイヤ径方向に交差して延在する複数の凸部(9)を備え、凸部(9)は、延在方向における中間部(9A)がタイヤサイド面(Sa)からの突出高さ(h)の最大位置(hH)を含み、かつ中間部(9A)の延在方向の両端(9D)側に設けられた各先端部(9B)がタイヤサイド面(Sa)からの突出高さ(h)の最小位置(hL)を含んでおり、タイヤ最大幅位置よりタイヤ径方向外側に少なくとも中間部(9A)が配置される径方向外側凸部(91)と、タイヤ最大幅位置よりタイヤ径方向内側に少なくとも中間部(9A)が配置される径方向内側凸部(92)と、を備え、さらに総幅(SW)と外径(OD)との比が、SW/OD≦0.3の関係を満たす。

Inventors:
Kodama Yuji
Application Number:
JP2017517937A
Publication Date:
March 01, 2018
Filing Date:
May 09, 2016
Export Citation:
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Assignee:
THE YOKOHAMA RUBBER CO.,LTD.
International Classes:
B60C13/00; B60C3/04; B60C5/00
Domestic Patent References:
JP2011246122A2011-12-08
JP2015051768A2015-03-19
Foreign References:
WO2009142127A12009-11-26
Attorney, Agent or Firm:
Sakai International Patent Office