Title:
Reciprocating engine
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2016516157
Kind Code:
A
Abstract:
第1、第2及び第3のシリンダ、及び、クランクドライブを有するレシプロエンジンであって、クランクドライブがクランクケース内で回転可能に支持され、第1及び第2のクランクピンを有するクランクシャフトを有しているレシプロエンジンにして、第1のクランクピンには、第1及び第2のピストンのための第1及び第2のコネクティングロッドが割り当てられており、第2のクランクピンには、第3のピストンのための第3のコネクティングロッドが割り当てられており、第1及び第2のシリンダは第1及び第2のピストンとともにV形状に配設されており、その際、第3のシリンダは第3のピストンとともにV内に配設されているレシプロエンジン。本発明に従う構成により、W型3気筒のレシプロエンジンを略、V型2気筒のレシプロエンジンの構成空間内に組み込むことが可能となる。
Inventors:
Hale Johannes
Application Number:
JP2016504524A
Publication Date:
June 02, 2016
Filing Date:
February 21, 2014
Export Citation:
Assignee:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
International Classes:
F02B75/18; F02B61/02; F02B75/32; F02B77/00; F02F1/00; F16C3/06; F16C7/02
Domestic Patent References:
JPS6421245A | 1989-01-24 | |||
JPH0861080A | 1996-03-05 | |||
JPS62188835A | 1987-08-18 | |||
JPS5839832A | 1983-03-08 | |||
JPS6421245A | 1989-01-24 | |||
JPH0861080A | 1996-03-05 | |||
JPS62188835A | 1987-08-18 | |||
JPS5839832A | 1983-03-08 |
Foreign References:
US20060260569A1 | 2006-11-23 | |||
GB104761A | 1917-03-22 | |||
US6257178B1 | 2001-07-10 | |||
US20060260569A1 | 2006-11-23 | |||
GB104761A | 1917-03-22 | |||
US6257178B1 | 2001-07-10 | |||
US8627790B2 | 2014-01-14 |
Attorney, Agent or Firm:
Fujita Akira
Hideki Imai
Hideki Imai