Title:
船尾構造
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6722340
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】ビルジ渦を利用して推進性能をさらに向上させることができる船尾構造を提供する。【解決手段】船尾構造１は、プロペラ５の前方に位置する船尾ボス３と、船尾ボス３の上方の空間を囲うように船尾ボス３に設けられた扇形のダクト６と、船尾ボス３から横向きに突出するように船尾ボス３に設けられた、斜め下向きの流れを利用して推力を発生させるフィン７を含む。フィン７へ向かう斜め下向きの流れがダクト６内へ向かう流れに変わるように、上下方向においてフィン７の全体がダクト６の下方に位置するとともに船長方向においてフィン７の少なくとも一部がダクト６の前方に位置する。【選択図】図１
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Inventors:
Tetsuya Hamano
Kenjiro Kobashi
Nariko Ohashi
Yokoyama Azusa
Kenjiro Kobashi
Nariko Ohashi
Yokoyama Azusa
Application Number:
JP2019221417A
Publication Date:
July 15, 2020
Filing Date:
December 06, 2019
Export Citation:
Assignee:
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
International Classes:
B63H5/16
Domestic Patent References:
| JP2006347285A | ||||
| JP9136693A | ||||
| JP2018090122A | ||||
| JP2010006175A | ||||
| JP2003011880A | ||||
| JP2016193625A |
Attorney, Agent or Firm:
Patent business corporation Yuko patent office