Title:
耐離座性の高いタイヤ
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2017534511
Kind Code:
A
Abstract:
本発明は、離座に対する乗用車用タイヤの耐性の向上を目的とする。この目的は、受座のところの軸方向幅Ｄを備えるとともに少なくとも１つの円周方向補強要素（２２）を含む少なくとも１つのタイヤビードを有するタイヤであって、円周方向補強要素（２２）の半径方向最も内側の箇所（２２２）がタイヤビードの半径方向最も内側の箇所（２１１）から半径方向距離Ｚおよび軸方向距離Ｙを置いたところに位置し、Ｙ／Ｄが少なくとも０．５でありかつ比Ｚ／Ｄが多くとも０．４であることを特徴とするタイヤによって達成される。カーカス補強材の端（３１１）は、円周方向補強要素の半径方向最も外側の箇所（２３３）の半径方向外側に位置する。このタイヤビードは、少なくとも１つのビード層（２３）を有し、かかる少なくとも１つのビード層（２３）は、少なくとも１つのビード層（２３）の軸方向最も外側の端（２３１）が端（３１１）の半径方向外側に位置するとともに少なくとも１つのビード層（２３）の軸方向最も内側の端（２３２）が箇所（２２２）の少なくとも半径方向外側に位置するようトレッドガム（２１）を包囲している。
Inventors:
Bordeaux Francis
Pacod Pascal
Moble Lionel
Pacod Pascal
Moble Lionel
Application Number:
JP2017516111A
Publication Date:
November 24, 2017
Filing Date:
September 18, 2015
Export Citation:
Assignee:
Company Generale De Ettablissman Michelin
Michelin Le Cherche et Technic Anonym
Michelin Le Cherche et Technic Anonym
International Classes:
B60C15/00; B60B21/02; B60C15/02; B60C15/06
Attorney, Agent or Firm:
Shinichiro Tanaka
Disciple Maru Ken
▲吉▼田 和彦
Mitsuru Matsushita
Ichiro Kurasawa
Yasushi Yamamoto
Fumitaka Tamaki
Disciple Maru Ken
▲吉▼田 和彦
Mitsuru Matsushita
Ichiro Kurasawa
Yasushi Yamamoto
Fumitaka Tamaki
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