クラッチ機構付きトルクヒンジ

Title:

クラッチ機構付きトルクヒンジ

Document Type and Number:

Japanese Patent JP7002691

Kind Code:

B1

Abstract:

【課題】接続部材８による所要摩擦力によって内輪４及び外輪６が接続されていても、所要操作をすることで充分小さな力で従動側の部材を駆動側の部材に対して回転させることのできる、新規のトルクヒンジを提供すること。【解決手段】外輪６の外周面に一対のフック部９２を有するコイルばね８９を装着して外輪６を筒状の支持部材４３によって支持すると共に、支持部材４３にはコイルばね８９を制御するための制御部材７２を軸方向に直列に組み合わせて制御部材７２は支持部材４３に対して内輪４及び外輪６が有する共通の回転軸ｏ１の周りに回転可能とし、支持部材４３及び制御部材７２にはコイルばね８９の一対のフック部９２の各々が嵌め合わされるフック溝４８及び８２を設け、所要操作によりコイルばね８９が外輪６を保持又は開放するように構成する。【選択図】図３

Inventors:

Takahiro Matsuoka
Masayuki Hirata

Application Number:

JP2021092917A

Publication Date:

January 20, 2022

Filing Date:

June 02, 2021

Export Citation:

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