Title:
An air intake valve for internal-combustion engines
Document Type and Number:
Japanese Patent JP5985003
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】構造が複雑化する空気流層生成手段等を用いずに、吸気バルブの形状を変更するだけで吸気バルブのステム裏側へも噴射燃料を拡散し、燃焼室へ偏りなく燃料を流入することで混合気の均斉度を向上し燃費及びエミッション特性を改善する。【解決手段】点火プラグが設けられ燃料と空気の混合気を燃焼させるための燃焼室と、燃料を噴射する燃料噴射装置を設けた吸気ポートとを連通する開口部に設けられ、この開口部を開閉する傘部とこの傘部を支持するステム部とで構成された内燃機関用吸気バルブであって、吸気バルブには、燃料噴射装置と対向すると共に燃料噴射装置からの噴射燃料を流通させる貫通穴が設けられ、この貫通穴は、ステム部から傘部に跨って開口されている。【選択図】図１
Inventors:
Tatsuya Nakayama
Application Number:
JP2015090135A
Publication Date:
September 06, 2016
Filing Date:
April 27, 2015
Export Citation:
Assignee:
Mitsubishi Electric Corporation
International Classes:
F01L3/06; F02B23/08; F02M69/04
Domestic Patent References:
| JPS5497615U | 1979-07-10 | |||
| JPH08240107A | 1996-09-17 | |||
| JPH0356814U | 1991-05-31 |
Attorney, Agent or Firm:
Masuo Oiwa
Takenaka Ikuo
Keigo Murakami
Kenji Yoshizawa
Takenaka Ikuo
Keigo Murakami
Kenji Yoshizawa