Title:
商用車の電子制御可能な空気圧式制動システムと商用車の空気圧式制動システムの電子制御方法
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2019524543
Kind Code:
A
Abstract:
本発明は、車両２００の電子的に制御可能な空気圧式制動システムに関し、少なくとも、車輪ブレーキ１，２，３，４と、常用ブレーキ・制御圧ｐＡ，ｐＢを空気圧により与えるためのフットブレーキバルブ１１と、フットブレーキバルブ１１に電子空気圧式付与としての役割を果たすフットブレーキ入力圧力ｐＥを与えるためのバイパスバルブ構成１６とを備え、これらの車輪ブレーキ１，２，３，４には、アクスルモデュレータ９，１０によって、常用ブレーキ・制御圧ｐＡ，ｐＢに応じた常用ブレーキ・ブレーキ圧ｐ１，ｐ２，ｐ３，ｐ４を与えることが可能であり、常用ブレーキ・制御圧ｐＡ，ｐＢは、フットブレーキバルブ１１によって、機械式付与又は電子空気圧式付与に応じて生成することが可能であり、バイパスバルブ構成１６は、フットブレーキバルブ１１に対して、電子空気圧式付与として、第一の切換位置Ｚ１で低い圧力レベルを与え、第二の切換位置Ｚ２で高い圧力レベルを与える。バイパスバルブ構成１６により電子空気圧式付与として与えられるフットブレーキ入力圧力ｐＥは、フットブレーキバルブ１１の排気空間と作動空間を介して、常用ブレーキ・制御圧ｐＡ，ｐＢとして貫流することができる。
Inventors:
Wulf Auliver
Application Number:
JP2019503730A
Publication Date:
September 05, 2019
Filing Date:
July 17, 2017
Export Citation:
Assignee:
Vabuco Europe Besloten Fennaught Shap Met Beperkte Aensprakerke Rekhate
International Classes:
B60T15/04; B60T8/88; B60T17/00; B60T17/18
Domestic Patent References:
| JP2000043695A | 2000-02-15 | |||
| JPH10305771A | 1998-11-17 | |||
| JPH03126756U | 1991-12-20 | |||
| JP2000095096A | 2000-04-04 | |||
| JP2005538882A | 2005-12-22 |
Foreign References:
| WO2016045652A1 | 2016-03-31 | |||
| EP1099611A2 | 2001-05-16 | |||
| DE102013015949A1 | 2015-03-26 | |||
| DE10004086C2 | 2001-12-06 | |||
| DE102005060225A1 | 2007-06-21 |
Attorney, Agent or Firm:
Mitsufumi Esaki
Blacksmith
Atsushi Shinohara
Shinsuke Nakamura
Blacksmith
Atsushi Shinohara
Shinsuke Nakamura