Title:
車両用パワートレインユニット
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6468326
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】車両用パワートレインユニットのコンパクト化を図る。【解決手段】車両用パワートレインユニットＰは、エンジン本体１０と、排気カムシャフト２６と、排気カムシャフト２６の一端部に取り付けられ、その排気カムシャフト２６の回転位相を変更するよう構成された排気電動Ｓ−ＶＴ２７と、エンジン本体１０の外方に設けられ、かつ吸気通路３０及び排気通路５０を接続するように構成されたＥＧＲ装置６０と、を有するエンジン１を備える。ＥＧＲ装置６０は、シリンダヘッド１４側からシリンダブロック１３側へ向かう方向において、排気電動Ｓ−ＶＴ２７よりもシリンダブロック１３側に位置すると共に、同方向に沿ってシリンダブロック１３側を見て、ＥＧＲ装置６０の少なくとも一部と排気電動Ｓ−ＶＴ２７とが重なり合うように配置されている。【選択図】図１０
Inventors:
Tomohiro Oguchi
Shinji Fujihira
Ryotaro Nishida
Takeshi Nakahira
Shinji Fujihira
Ryotaro Nishida
Takeshi Nakahira
Application Number:
JP2017161494A
Publication Date:
February 13, 2019
Filing Date:
August 24, 2017
Export Citation:
Assignee:
Mazda Corporation Inc
International Classes:
F02M26/41; F01L1/356; F02B67/00; F02M26/12; F02M26/28
Domestic Patent References:
| JP2014034955A | ||||
| JP2013024408A | ||||
| JP2004074910A | ||||
| JP2016205240A | ||||
| JP2008045498A |
Foreign References:
| WO2012063536A1 |
Attorney, Agent or Firm:
Maeda patent office