Title:
車輛用動力伝達装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2015146467
Kind Code:
A1
Abstract:
車輛用動力伝達機構において、クラッチ装置（５）の入力側回転部材であるクラッチガイド（５１）のボス部（５５）は、入力軸であるセンターシャフト（４）の一端小径部（４ｃ）にスプライン結合するスプライン部（５５ａ）と、該スプライン部（５５ａ）から更に軸方向に延びて上記センターシャフト（４）の中径部（４ｃ）の外周に接するインロー部（５５ｂ）とを含み、上記インロー部（５５ｂ）に対応するセンターシャフト（４）の中径部（４ｃ）において、トルクヒューズとして機能する切り欠き（９）を形成することにより、上記切り欠き（９）でセンターシャフト（４）が切断した場合、切断されたセンターシャフト（４）の中径部（４ｃ）が、上記インロー部（５５ｂ）内に残るため、センタリングが確保され、クラッチ装置（５）の回転軸心がずれることがなく、安定した自走が確保される。
Inventors:
Satoshi Imamori
Makoto Dobashi
Makoto Dobashi
Application Number:
JP2015537853A
Publication Date:
April 13, 2017
Filing Date:
February 26, 2015
Export Citation:
Assignee:
Honda motor industry stock company
International Classes:
B60K17/348; F16H35/10
Attorney, Agent or Firm:
Yoshihito Iizuka
Ryohei Kaizuka
Ryohei Kaizuka