Title:
車両用動力伝達装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2014188823
Kind Code:
A1
Abstract:
クランク式の無段変速機を備える車両用動力伝達装置において、車両の減速走行時に、第１クラッチを係合して第２入力軸および第２出力軸を第１動力伝達経路を介して接続し、第２クラッチを係合して第１入力軸および第１出力軸第２動力伝達経路を介して接続すると、駆動輪から逆伝達される駆動力が前後進切換機構→第２出力軸→第１動力伝達経路→第２入力軸→無段変速機→第１出力軸→第２動力伝達経路→第１入力軸の経路でエンジンに伝達され、エンジンブレーキが作動する。これにより、エンジンブレーキの制動力の大きさを任意に調整でき、減速走行中に車速が減少しても、無段変速機の変速比を変更することでエンジン回転数を一定に維持することが可能となり、エンジンのフュエルカット領域を拡大して燃料消費量を節減することができる。
Inventors:
Kazuki Ichikawa
Nobuhiro Kobayashi
Nobuhiro Kobayashi
Application Number:
JP2015518158A
Publication Date:
February 23, 2017
Filing Date:
April 16, 2014
Export Citation:
Assignee:
Honda motor industry stock company
International Classes:
F16H29/04; F16H21/20; F16H31/00
Attorney, Agent or Firm:
Ken Ochiai
Kazuaki Niki
Nude Shima Shinji
Kazuaki Niki
Nude Shima Shinji