Title:
車両用動力伝達装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2015173902
Kind Code:
A1
Abstract:
クランク式の無段変速機に対して並列に配置された補助動力伝達手段を備え、補助動力伝達手段は、入力軸を第１中間軸に接続する第１動力伝達経路と、出力軸を第２中間軸に接続する第２動力伝達経路と、第１中間軸および第２中間軸を接続する変速機構とを備えるので、車両の減速走行時に駆動輪側から補助動力伝達手段を介して駆動力を逆伝達してエンジンブレーキや回生制動を行うことが可能になるだけでなく、無段変速機の故障時に駆動源側から補助動力伝達手段を介して駆動力を伝達して退避走行を行うことができる。第１中間軸に設けた駆動部材およびオイルポンプに設けた従動部材を接続する無端伝動部材を、軸方向に隣接する二つの変速ユニットのコネクティングロッドの間に配置したので、無端伝動部材が変速ユニットと干渉するのを防止してオイルポンプのレイアウトの自由度を高めることができる。
Inventors:
Kazuki Ichikawa
Application Number:
JP2016519029A
Publication Date:
April 20, 2017
Filing Date:
May 14, 2014
Export Citation:
Assignee:
Honda motor industry stock company
International Classes:
F16H29/04; B60K17/08; F16H37/02
Domestic Patent References:
| JP2014035036A | 2014-02-24 | |||
| JP2011122671A | 2011-06-23 | |||
| JPH11190411A | 1999-07-13 |
Foreign References:
| WO2012026181A1 | 2012-03-01 |
Attorney, Agent or Firm:
Ken Ochiai
Kazuaki Niki
Nude Shima Shinji
Kazuaki Niki
Nude Shima Shinji