Title:
動力伝達装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024032853
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】駆動側クラッチ板及び被動側クラッチ板を圧接させることにより車輪側の回転力をエンジン側に伝達してエンジンブレーキを生じさせることができるとともに、ウェイト部材が外径側位置に移動してプレッシャ部材が作動位置に移動するときの動力伝達を安定して行わせることができる動力伝達装置を提供する。【解決手段】クラッチ部材は、第１クラッチ部材４ａと、第２クラッチ部材４ｂと、バックトルク伝達用カムと、第２クラッチ部材４ｂに伝達された回転力をバックトルク伝達用カムを介さず第１クラッチ部材４ａに伝達し得るトルク伝達部とを具備し、トルク伝達部は、駆動側クラッチ板６および被動側クラッチ板７よりも内径側に位置することを特徴とする動力伝達装置である。【選択図】図２
Inventors:
Yoshihiko Ozawa
Tsuneka So
Makoto Kataoka
Masataka Murai
Tsuneka So
Makoto Kataoka
Masataka Murai
Application Number:
JP2024008650A
Publication Date:
March 12, 2024
Filing Date:
January 24, 2024
Export Citation:
Assignee:
FC Sea Co., Ltd.
International Classes:
F16D13/52; F16D43/12; F16D43/21
Attorney, Agent or Firm:
Hiroaki Yamane
Akihiro Furuichi
Akihiro Furuichi