Title:
帆推進力を有する船
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2020506114
Kind Code:
A
Abstract:
本発明は、条件に応じて概して垂直軸（３１０）周辺で角度をつけて制御される構造（３００）に載置される二重翼型を含むタイプの、少なくとも部分的に帆推進力を有する船に関し、ここで、二重翼型は少なくとも１つの前方フラップ（１００）および１つの後方フラップ（２００）を含み、その少なくとも１つは前方と後方で非対称であり、スリット（Ｌ）によって分かれている。本発明の別の態様によれば、前記構造はブーム形成機械要素（３３０）によって、またガフ形成機械要素（３４２）によって接続される前方マスト（３１０）および後方マスト（３２０）を含み、各マストはそれぞれの翼型（１００、２００）の内側に達して、前記構造（３００）は前方マスト（３１０）によって形成される回転軸上で回転可能である。【選択図】図１
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Inventors:
Van petegem, mark
Sudez, Nicholas
Sudez, Nicholas
Application Number:
JP2019545393A
Publication Date:
February 27, 2020
Filing Date:
November 06, 2017
Export Citation:
Assignee:
Airo
International Classes:
B63H9/067
Domestic Patent References:
| JPH026293A | 1990-01-10 |
Foreign References:
| US4685410A | 1987-08-11 | |||
| US4848258A | 1989-07-18 | |||
| US4561374A | 1985-12-31 |
Other References:
日本海事協会技術研究所: "“次世代帆船「ウインドチャレンジャー計画」”", 2012 CLASSNK春期技術セミナーテキスト，[ONLINE], JPN6018001938, July 2012 (2012-07-01), JP, ISSN: 0004584016
BRIAG MERLET, “WITH THE VPLP OCEANWINGS, THE WING IS NO LONGER CONFINED TO COMPETITION SAILING”, JPN6021033902, 18 April 2017 (2017-04-18), ISSN: 0004584017
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Attorney, Agent or Firm:
Patent Service Corporation Tanigawa International Patent Office