Title:
操舵装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024001907
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】ラックハウジングの軽量化と耐久性の確保とを両立することのできる操舵装置を提供すること。【解決手段】長手方向に直交する方向の最大幅が互いに異なる大径部３１と小径部４１とを有するラックバー３０と、大径貫通孔１２が形成される大径ハウジング部１１と、大径貫通孔１２に連通し大径貫通孔１２よりも直径が小さい小径貫通孔２２が形成される小径ハウジング部２１とを有し、ラックバー３０を格納するラックハウジング１０と、ラックバー３０の両端にそれぞれ配置されるボールジョイント５０と、ラックハウジング１０よりも縦弾性係数が高く、略円環状に形成されて大径貫通孔１２における小径貫通孔２２が位置する側の反対側の端部に配置されるストッパリング６０と、を備え、大径貫通孔１２は、ラックバー３０の大径部３１を格納し、小径貫通孔２２は、ラックバー３０の小径部４１を格納する。【選択図】図６
Inventors:
Shigeo Shinohara
Application Number:
JP2022100763A
Publication Date:
January 11, 2024
Filing Date:
June 23, 2022
Export Citation:
Assignee:
NSK Steering & Control Co., Ltd.
International Classes:
B62D3/12
Attorney, Agent or Firm:
Sakai International Patent Office
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