Title:
タイヤ
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024029653
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】タイヤの耐久性能および低転がり抵抗性能を両立できるタイヤを提供すること。【解決手段】タイヤ１では、タイヤ子午線方向の断面視にて、ベルト層１４の最内層１４１の端部に対してタイヤ径方向の同位置にあるサイドプロファイル上の点Ａｕを定義する。また、点Ａｕからカーカス層１３に下した垂線の足を点Ｉｕとして定義し、タイヤ最大幅位置Ａｃから前記カーカス層に下した垂線の足を点Ｉｃとして定義する。また、カーカス層１３が、カーカスコード１３ｃｃをコートゴム１３ｃｒで被覆して成る単一層あるいは複数層のカーカスプライから構成される。また、点Ｉｕから点Ｉｃまでの領域におけるカーカスプライの最内層１３Ａのカーカスコード１３ｃｃの中心からタイヤ内面までの距離ＴＬｕ［ｍｍ］が、タイヤ外径ＯＤ［ｍｍ］に対して０．０００１０≦ＴＬｕ／ＯＤ≦０．０１５００の範囲にある。【選択図】図１１
Inventors:
Haruka Arai
Application Number:
JP2022132026A
Publication Date:
March 06, 2024
Filing Date:
August 22, 2022
Export Citation:
Assignee:
Yokohama Rubber Co., Ltd.
International Classes:
B60C9/08; B60C3/04; B60C5/14; B60C9/00; B60C13/00
Attorney, Agent or Firm:
Sakai International Patent Office