Title:
車高調整装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024008071
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】傾き変更装置の出力の低減を図ること等である。【解決手段】本車高調整装置は、車輪側部材と車体側部材との間に、互いに並列に設けられた主スプリングおよび副スプリングと、副スプリングの傾きを変更する傾き変更装置とを含む。傾き変更装置により、副スプリングの傾きが変更されることにより、副スプリングの荷重分担分が変更さて、車高が調整される。傾き変更装置は、副スプリングの傾きを変更するものであるため、ショックアブソーバおよび主スプリングの傾きを変更する場合より、傾き変更装置の出力を小さくすることができる。【選択図】図１
Inventors:
Haruka Yano
Takeshi Yamazaki
Hideyuki Okada
Takeshi Yamazaki
Hideyuki Okada
Application Number:
JP2022109609A
Publication Date:
January 19, 2024
Filing Date:
July 07, 2022
Export Citation:
Assignee:
Toyota Motor Corporation
International Classes:
B60G11/14
Attorney, Agent or Firm:
Chubu International Patent Office