Title:
車両
Document Type and Number:
Japanese Patent JP3157631
Kind Code:
U
Abstract:
【課題】バネ部材の振動を軽減する制振部材を設けながら、制振部材の突出部とバネ部材との接触圧が増加することに起因する、バネ部材の損傷を抑制することが可能な車両を提供する。【解決手段】この自動二輪車（車両）は、後輪とメインフレームとの間に設けられるリヤサスペンションとを備え、リヤサスペンションは、筒状のシリンダ部２５と、リヤサスペンションを伸長する方向に付勢するスプリング２１と、シリンダ部２５とスプリング２１との間にシリンダ部２５の外周を取り囲むように配置され、スプリング２１に当接することによりスプリング２１の振動を軽減する筒状のスプリング制振部材２３とを含む。さらに、スプリング制振部材２３は、外側に突出するとともに、丸形形状の端部２４ｅを有する突出部２４ａを含む樹脂部２４と、外側に突出するとともに、スプリング２１と当接する端部２２ｄを有する突出部２２ｂを含むゴム部２２とを含む。【選択図】図３
Inventors:
Nobuhiro Inoue
Application Number:
JP2009008666U
Publication Date:
February 25, 2010
Filing Date:
December 07, 2009
Export Citation:
Assignee:
YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
International Classes:
F16F1/12; B60G15/06; B62K25/20; F16F9/32; F16F15/08
Attorney, Agent or Firm:
Hirokazu Miyazono