ZWINGMANN, Lothar (Erlenweg 9, Haan, 42781, DE)
PULST, Holger (Westpreussenstrasse 33, Mettmann, 40822, DE)
WURM, Arnulf (Felmicke 3, Olpe, 57462, DE)
HOLZ, Rüdiger (Tannenstrasse 10, Neunkirchen, 57290, DE)
SCHUNN, Konrad (Hedwigstrasse 16, Korschenbroich, 41352, DE)
ZWINGMANN, Lothar (Erlenweg 9, Haan, 42781, DE)
PULST, Holger (Westpreussenstrasse 33, Mettmann, 40822, DE)
WURM, Arnulf (Felmicke 3, Olpe, 57462, DE)
HOLZ, Rüdiger (Tannenstrasse 10, Neunkirchen, 57290, DE)
| Patentansprüche 1. 4-Rollen- / 6- Rollen- /18-HS Rollenwalzgerüst in Kassettenbauweise, bei dem die Biegekraft über Kolben-Zylinder-Einheiten, die mit Mae West Blöcken (3) verbunden sind, auf die Biegezapfen (6) der Walzenein- baustücke (7) übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben an der Kolbenstange (1) mit dem Mae West Block (3) fest verbunden ist und dass die Zylinderkörper (4) die Biegezapfen (6) an den Einbaustücken (7) der Walzen umfassen, so dass damit die Biegekraft direkt auf die Biegezapfen (6) der Walzeneinbaustücke (7) übertragbar ist. 2. 4-Rollen- / 6- Rollen- /18-HS Rollenwalzgerüst nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbenstange (1) des Biegezylinders der oberen Walze und die Kolbenstange der unteren Walze aus einem Stück gefertigt sind. 3. 4-Rollen- / 6- Rollen- /18-HS Rollenwalzgerüst nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Versorgung mit Hydraulik für die Kolben- als auch die Ringseiten durch die Kolbenstange (1) erfolgt. |
Die Erfindung betrifft ein / 4-Rollen- / 6-Rollen /18-HS Rollenwalzgerüst in Kassettenbauweise. Vorbekannte 4-high, 6-high, 18 HS Walzgerüste in Kassettenbauweise, haben keine Kombinationsmöglichkeit der unterschiedlichen Betriebsarten, wie CVC plus® 4-High bzw. 6-high als auch CVC plus® 18 HS .
Ein Wesentlicher Anspruch an ein kombiniertes Walzgerüst besteht darin, wäh- rend eines üblichen Walzenwechsels zwischen den beiden Betriebsarten wechseln zu können, ohne Umbauaktionen am Gerüst vorzunehmen zu müssen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, mit unterschiedlichen Betriebsarten und Walzendurchmessern in einem Walzgerüst bei Minimierung der Umrüstzeiten walzen zu können und dementsprechend die Jahresproduktion zu steigern.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß bei einem 4-Rollen- / 6- Rollen- ZI 8-HS Rollenwalzgerüst in Kassettenbauweise, bei dem die Biegekraft über Kolben-Zylinder-Einheiten, die mit Mae West Blöcken verbunden sind, auf die Biegezapfen der Walzeneinbaustücke übertragen wird, dadurch, dass der Kolben an der Kolbenstange mit dem Mae West Block fest verbunden ist und dass die Zylinderkörper die Biegezapfen an den Einbaustücken der Walzen umfassen, so dass damit die Biegekraft direkt auf die Biegezapfen der Walzeneinbaustücke übertragbar ist.
Vorzugsweise sind die Kolbenstange des Biegezylinders der oberen Walze und die Kolbenstange der unteren Walze aus einem Stück gefertigt.
Nach einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Versorgung mit Hydraulik für die Kolben- als auch die Ringseiten durch die Kolbenstange erfolgt Das kombinierte Walzgerüst soll sowohl als Reduktionsgerüst, als auch als Dressierwalzwerk, sowie für Normalstahl, hochfeste Stähle, Edelstahle und NE Metalle zum Einsatz kommen.
Die Arbeitswalzensätze des 4-high / 6-high Gerüstes können gegen die Zwischenwalzensätze in Kassettenbauweise (inkl. seitlichen Stützrollen) und die Arbeitswalzen des 18 HS Gerüstes ausgetauscht werden,
Die Wechselposition der Arbeitswalzensätze im 4-high / 6-high Gerüst ist identisch mit der Wechselposition der Zwischenwalzensätze im 18 HS Gerüst. Für beide Betriebsarten werden dieselben Axialverschiebezylinder als auch Biegezylinder verwendet. Zur Abdeckung beider Betriebsarten und den entsprechenden Walzendurchmesserkonfigurationen als auch der gemeinsamen Walzenwechselposition werden große Hübe für die Biegezylinder erforderlich, mit begrenztem Platzangebot bei minimalen Walzendurchmessern im 4-Rollen / 6-Rollen Walzgerüst.
In bekannten Konstruktionen für Biegezylinder sind die Zylinderkörper fest in Mae West Blöcken montiert und die Biegekraft wird über die Kolbenstangen und einem geführten Zwischenstück auf die Biegezapfen der Walzeneinbaustü- cke übertragen.
Das erfindungsgemäße Biegekonzept besteht darin, dass der Kolben an der Kolbenstange mit dem Mae West Block fest verbunden ist, also der Zylinderkörper verschoben wird.
Die beweglichen Zylinderkörper werden nach oben bzw. nach unten gedrückt. Die Zylinderkörper sind so ausgeführt, dass sie die Biegezapfen an den Einbaustücken der Walzen umfassen und damit die Biegekraft direkt auf die Biegezapfen der
Walzeneinbaustücke übertragen wird. Die Kolbenstange des Biegezylinders der oberen Walze und die Kolbenstange des Biegezylinder der untere Walze werden aus einem Stück gefertigt.
Die Versorgung mit Hydraulik für die Kolben- als auch die Ringseiten erfolgt durch die Kolbenstange. Dieses Biegekonzept erlaubt große Hübe bei einer kompakten Bauweise, ideal für den Einsatz in kombinierten Walzgerüsten. Dadurch können sowohl die Arbeitswalzen im 4 Rollen bzw. 6 Rollen Walzgerüst als auch die Zwischenwalzen im 18 HS Walzgerüst für den Walzenwechsel auf die benötigte Höhe angehoben bzw. abgesenkt werden, und dann als kompletter Satz mit demselben Wa- gen getauscht werden. Durch die Kassettenbauweise der Walzensätze wird die Wechseldauer zwischen den Betriebsarten auf die Dauer eines normalen Walzenwechsels reduziert.
Erst durch dieses Biegekonzept ist es möglich ein Walzgerüst für die beiden Betriebsarten - sowohl CVC plus® 4-high bzw. 6-high als auch CVC plus® 18 HS in Kassettenbauweise zu realisieren.
Die Erfindung soll nachfolgend mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert werden.
Dabei zeigt:
Fig. La. schematisch ein Walzgerüst in 18 HS Konfiguration
Fig. 1.b. schematisch ein Walzgerüst in 4-high Konfiguration
Fig. 1.c. schematisch ein Walzgerüst in 6-high Konfiguration
Die Kolbenstangen 1 werden mittels eines Halteklotzes 2 in Mae West Blöcken 3 fest gehalten. Die Zylindergehäuse 4 werden durch Druckbeaufschlagung der Kolben- bzw. Ringseite in Führungen in den Mae-West Blöcken 3 vertikal verfahren, und übertragen mittels der Taschen 5 im Zylinderkörper 4 die Biegekräf- te über die Biegezapfen 6 an den Walzen-Einbaustücken 7 auf diese, und dementsprechend auf die Walzenzapfen der Zwischenwalze 8 im 18 HS Walzgerüst (Fig. 1a) bzw. der Arbeitswalze 9 im 4-Rollen Walzgerüst (Fig. 1 b) oder 10 im 6-high Walzengerüst (Fig. 1c).