D E S C R I P C I Ó N

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La invención se refiere a una cometa acrobática diseñada como cometa deportiva, capaz de ser controlada totalmente con una mano, previéndose para ello tres hilos independientes de vuelo unidos en un único mando.

Por su parte, la vela presenta una configuración determinada por la unión colateral de dos trapecios, semejando un ala delta.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Las cometas deportivas y acrobáticas actualmente conocidas se basan en un sistema de bridas o hilos de vuelo en un número par, es decir de dos hilos, de cuatro hilos, etc., exigiendo al que maneja la cometa la utilización de ambas manos, por lo que cada piloto puede manejar única y exclusivamente una cometa de las que actualmente se comercializan.

Por otra parte, el tener que utilizar ambas manos para el manejo de las cometas convencionales, conlleva una práctica prolongada para poder coordinar los dos mandos, lo que resulta difícil en niños y en aquellas personas que se inicien en este deporte.

Asimismo, todas aquellas personas discapacitadas que carezcan de una de sus manos, no podrán manejar una cometa.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La cometa que se preconiza ha sido concebida para resolver toda esa problemática a plena satisfacción, ofreciendo una serie de ventajas y prestaciones de las que carecen las cometas convencionales, y ello en base a una nueva concepción tanto en lo que se refiere a la configuración de la vela de la cometa como en lo que se refiere al control de la misma.

Más concretamente, la cometa de la invención presenta como primera característica de novedad el que la vela está configurada por la unión entre sí de dos trapecios mediante una varilla intermedia y común para ambos, semejando una ala delta, incluyendo además cada trapecio una varilla de refuerzo que discurre entre uno de los vértices comunes de ambos trapecios y el vértice opuesto, complementándose con una varilla transversal a las anteriormente referidas, que une entre sí los extremos opuestos o más distantes de los dos trapecios referidos.

Tanto las intersecciones de las varillas como las vinculaciones de los extremos de las mismas a los correspondientes vértices de los trapecios, están dotadas de elementos de refuerzo, discurriendo las varillas a través de pasos determinados entre costuras paralelas previstas al efecto en los propios trapecios.

Por su parte, el elemento de mando está constituido por dos piezas acoplables entre sí, con forma aproximadamente de "boomerang" , en tanto que la segunda pieza, a modo de asidero, se acopla perpendicularmente a la anterior por su parte central, determinando entre ambas una figura en "T" que se maneja agarrando con una única mano el tramo vertical que corresponde a la segunda pieza, de manera que mediante movimientos en todas las direcciones, como si se tratase de un ^• 'joystick*', se podrán llevar a cabo los movimientos y acrobacias que

desee o que le permitan por su pericia y conocimientos al propio piloto.

En cuanto al control, el mismo se basa en la utilización de tres pares de hilos, formando cada pareja lo que es considerado como una brida, quedando dos de ellas situadas en correspondencia con lo que es considerado como parte superior de la cometa y la tercera brida en correspondencia con lo que es considerado como parte inferior.

Los dos hilos de la considerada brida inferior, están unidos respectivamente a los vértices inferiores de la varilla de refuerzo de la cometa, mientras que los dos hilos de una de las bridas consideradas como superiores están unidos respectivamente al vértice central superior y a uno de los vértices laterales, ocurriendo otro tanto con la otra brida considerada como superior cuyos hilos están unidos al mismo vértice central superior y al vértice lateral.

Esas tres bridas se unen al mando formado por las dos piezas constitutivas de la "T", de manera que las dos bridas superiores quedan unidas a los extremos de la pieza de forma de boomerang, mientras que a la pieza a modo de asidero se une la brida inferior mediante hilos de vuelo.

De esta manera y con esta constitución el manejo de la cometa resulta muy sencillo, debiendo realizar el piloto con su mano unos movimientos similares al de un joystick, ya que sujetando con una sola mano la pieza en forma de asidero es posible cambiar la dirección de vuelo de la cometa en cualquier sentido, con simples movimientos de muñeca, todo ello en orden a conseguir los movimientos que se deseen.

En definitiva, se trata de una cometa en la que el control de la misma se basa en un número impar de hilos de vuelo, concretamente de tres, que se unen en un único mando creando una forma de control triangular, permitiendo un control total de la cometa con una sola mano.

Con un simple movimiento de la muñeca o mano del piloto se podrá variar instantáneamente el rumbo de la cometa y modificar por completo el ángulo de ataque de ésta, siendo total y constante el control del piloto sobre dicha cometa, permitiendo crear un sinfín de nuevas figuras y movimientos aéreos.

Entre las ventajas y prestaciones que ofrece la cometa descrita frente a las convencionales, pueden citarse, entre otras, las siguientes:

- Un mismo piloto podrá manejar dos cometas a la vez, creando un ballet aéreo sin necesidad de formar equipo.

- Su sencillez de manejo permitirá el juego aéreo a aquellos niños que, por su corta edad, encuentren dificultad en la coordinación de dos mandos.

- Los pilotos inexpertos que carecen de la precisión que desean en otras cometas, realizarán movimientos de gran dificultad sin apenas esfuerzo.

- Las personas discapacitadas que carecen de una de sus extremidades, podrán disfrutar de dicho deporte ya que se requiere una sola mano para el control y manejo de la cometa.

Los festivales y demostraciones de vuelo profesional podrán añadir nuevas categorías de

competición, en los que nuevos estilos de vuelo verán la luz.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de dibujos en donde con carácter ilustra¬ tivo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una representación según una perspectiva general de la cometa realizada de acuerdo con el objeto de la invención, desprovista de hilos.

La figura 2.- Muestra la cometa de la figura anterior con tres pares de hilos de control (bridas) y desprovista del mando.

La figura 3.- Muestra una vista de uno de los trapecios de que consta la vela de la cometa representada en las figuras anteriores, cuyo trapecio puede estar formado a su vez de varios trapecios dependiendo del diseño a seguir.

La figura 4.- Muestra, finalmente, las dos piezas destinadas a acoplarse entre sí para constituir el mando de la cometa.

La figura 5.- Muestra la unión de los pares de hilos de control llamados bridas, con el mando mediante los tres hilos de vuelo

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Como se puede ver en las figuras referidas la

cometa de la invención se constituye mediante la unión colateral entre sí de dos trapecios iguales (1), estando realizada esa unión colateral mediante una varilla intermedia (2) que va alojada en un paso o bolsillo conformado en la propia tela que forman los trapecios (1).

Asimismo, cada trapecio (1) está dotado de una varilla de refuerzo (3) , que va a su vez alojada en un paso determinado entre una pareja de costuras como se ve con detalle en la figura 3. Además de esas dos varillas de refuerzo (3) y lógicamente la varilla común e intermedia (2) , la cometa incluye una varilla transversal (4) común a ambos trapecios (i) formada por dos tramos iguales unidos por una pieza (19) que a su vez conecta con la varilla (2) mediante otra (20) en el punto (5'), discurriendo entre los extremos más distantes de éstos, como se observa en las figuras 2 y 5. Cada esquina o vértice de la vela formada por los trapecios (1) , incluye un refuerzo (5) provisto de medios para el paso de los correspondientes hilos, como más adelante se expondrá, así como para la ubicación de los extremos correspondientes a las varillas (2) , (3) y (4) , incluyendo también refuerzos (5') en correspondencia con las intersecciones entre la varilla (4) y las varillas (2) y (3), como también se aprecia en la figura 2.

La varilla intermedia y común (2) será preferentemente de fibra de vidrio o carbono, al igual que las varillas de refuerzo (3) de los trapecios (1) .

En lo que corresponde al mando de la cometa, el mismo está constituido por dos piezas (6) y (7) , representadas en la figura 4, teniendo la pieza (6) una forma aproximadamente de boomerang, con una escotadura

(8) en su zona central y una pareja de orificios (9) en proximidad a sus extremos, en tanto que la pieza (7)

constituye una especie de asidero y está afectada en correspondencia con uno de sus extremos de una escotadura (8') complementaria de la escotadura (8) para conseguir el acoplamiento entre sí de ambas piezas (6) y (7) y determinar un cuerpo a modo de "T", como se representa en la figura 1, conformando el mando para el manejo de la cometa, agarrando con una única mano el tramo vertical que constituye la pieza (7) y pudiéndola mover en todas las direcciones como si se tratase de un joystick. Esa pieza (7) o asidero cuenta en el extremo opuesto a la escotadura (8') con un orificio (10) que al igual que los orificios (9) de la pieza (6) tienen una función o finalidad que posteriormente se expondrá.

La cometa comprende además tres pares de hilos para su control, de manera que la pareja de hilos (11) constituyen lo que es considerado como una brida inferior, en tanto que las parejas de hilos (12) y (12') constituyen sendas bridas consideradas como superiores.

Pues bien, los hilos (11) de la brida inferior están unidos a los correspondientes vértices traseros (13) de la cometa, mientras que los hilos (12) de una de las bridas considerada como superior están unidos al vértice central y delantero (14) y a uno de los vértices laterales (15) de la cometa, en tanto que los hilos (12') de la otra brida superior están unidos al comentado vértice central (14) y al otro vértice lateral (15'), es decir el opuesto al vértice (15) anteriormente referido, como se observa claramente en la figura 2.

Los referidos hilos pasan a través de los refuerzos (5) previstos en los vértices (13), (14) , (15) y (15'), anteriormente comentados.

El extremo común (16) correspondiente a los hilos (12) que forman una de las bridas superiores, se fija en

uno de los orificios (9) de la pieza (6) en forma de boomerang, mediante uno de los hilos de vuelo, en tanto que el extremo común (17) correspondiente a la pareja de hilos (12') que forman la otra brida superior, están unido en el otro orificio (9) , es decir, en el extremo opuesto de la pieza (6) en forma de boomerang mediante otro de los hilos de vuelo.

Por su parte, el extremo común (18) de los hilos (11) que forman la brida considerada como inferior, se fija en el orificio (10) previsto en el extremo de la pieza (7) en funciones de asidero mediante el tercer hilo de vuelo, como se observa en la figura 5..

De esta manera el manejo de la cometa resulta muy sencillo, ya que sujetando con una sola mano la pieza (7) es posible cambiar la dirección de vuelo de la cometa como sigue:

Si se empuja el mando hacia abajo y hacia adelante, la brida inferior que forman los hilos (11) tirará de los vértices (13) y provocará que la cometa pasa a la posición de vuelo invertido.

Si se empuja el mando hacia abajo y hacia atrás, las bridas superiores que forman las parejas de hilos (12) y (12') tirarán del vértice central (14) provocando que la cometa vuele en posición normal.

Si se hace girar el mando hacia la izquierda, la cometa girará igualmente hacia la izquierda, mientras que si se gira el mando hacia la derecha la cometa girará hacia la derecha.

No se considera necesario hacer más extensa esta descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invención y las ventajas que

de la misma se derivan.

Los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello no suponga una alteración en la esencialidad del invento.

Los términos en que se ha redactado esta memoria deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo.