LÜFTEINLASS- UND AUSSLASSÖFFNUNGEN FÜR EINEN VERTIKALEN STROMSCHIENENSYSTEM

SPEZIELL FÜR WINDENERGIEANLAGEN Elektrische Verteilsysteme können als Stromschienensysteme ausgebildet sein. Stromschienensysteme werden zum Transport und zur Verteilung elektrischer Energie eingesetzt. Typische Aufgaben eines Stromschienensystems sind beispielsweise die Verbindung von einem Transformator über einen Hauptverteiler zum Unterve teiler oder die Versorgung von Großverbrauchern. Ebenfalls werden Stromschienensysteme dazu verwendet, in Windenergieanlagen den im Turmkopf erzeugten Strom eines Generators zum Turmfuß zu leiten. Typischerweise sind die

Stromschienen eines Stromschienensystems in einem Schienen- kästen untergebracht, der verhindert, dass ein unerwünschter elektrischer Kontakt zwischen Stromschienen und Umgebung stattfinden kann. Der Schienenkasten ist dabei so dimensioniert, dass zum Einen die Abstände zur Verhinderung eines unerwünschten elektrischen Kontakts gewahrt sind, und zum Ande- ren die Stromschienen innerhalb des Schienenkastens durch natürliche oder erzwungene Konvektionen gekühlt werden.

Die Gehäuse der bisherigen Stromschienensysteme bilden mit den Stromschienen eine funktionale Einheit , wodurch sich Ein- schränkungen in der Dimensionierung der Stromschienenelemente sowie in der Belüftung des Systems ergeben. Speziell beim Energietransport über lange, vertikale Strecken, wie zum Beispiel in Hochhäusern oder in Windkraftanlagen, kommt es durch die eingeschränkte Ventilation beziehungsweise Konvektion in- nerhalb der Stromschienenkästen zu einem Wärmestau im oberen Bereich der installierten Stromschienensysteme.

In der 10 2012 202 435 DE wurde ein Stromschienensystem vorgestellt, welches mehrere Stromschienen unte schiedlichen Typs umfassen kann. Beispielsweise kann das Stromschienensystem der 10 2012 202 435 DE aus zwei Stromschienentypen mit unterschiedlichen Querschnittsflächen und einer unterschiedlichen Anzahl an Stromschienen bei den einzelnen Typen gebildet sein .

Bei herkömmlichen luftventilierten Stromschienensystemen bil- det die Klemmstelle in vertikaler Aufbaulage eine Barriere und erzeugt so einen eingeengten Querschnitt A _Kltmme , der den in freier Konvektion erwärmten, vertikal nach oben strömenden Luftzug behindert. Durch die geminderte Sogwirkung wird lediglich eine sehr geringe Geschwindigkeit der Luftströmung v _L erreicht, so dass nur ein relativ kleiner Massenstrom m _L den Kanal durchströmt. Durch den geringen Massestrom kann nur eine geringe Wärmemenge Q vom Luftstrom aufgenommen und abgeführt werden. Es besteht die Gefahr, dass der Kanal überhitzt oder sich die Wärme auf die Peripherie (beispielsweise Gehäu- se oder Abdeckung) überträgt und hier die zulässigen Grenzwerte für die Erwärmung überschritten werden.

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m _L = V _L - p _L = A _Klmms - v _L - p _L

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Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Stromschienensystem zur Verfügung zu stellen, bei dem kein Wärmestau entsteht.

Die Aufgabe wird gelöst durch Anspruch 1. Das Stromschienensystem zum Transport elektrischer Energie befindet sich in vertikaler Aufbaulage, wobei das Stromschienensystem mindes- tens eine Stromschiene und eine Abdeckung, die die mindestens eine Stromschiene umgibt, umfasst, wobei das Stromschienensystem in Elemente unterteilt ist, wobei jedes Element in einem unteren Bereich der Abdeckung eine Einlassöffnung und in einem oberen Bereich der Abdeckung eine Auslassöffnung auf- weist, und wobei zwischen der Einlassöffnung und der Auslass- Öffnung jedes Elements die Abdeckung im Wesentlichen geschlossen ist.

In einer Ausgestaltung ist das Stromschienensystem in mindes- tens zwei Elemente unterteilt.

In einer weiteren Ausgestaltung weist das Stromschienensystem mindestens zwei Elemente unterschiedlicher Länge auf. In einer Ausgestaltung ist die Fläche der Einlassöffnung größer als die Fläche der Auslassöffnung jedes Elements. Insbesondere kann die Fläche der Einlassöffnung um 10% größer als die Fläche der Auslassöffnung jedes Elements sein. In einer weiteren Ausgestaltung ist die mindestens eine

Stromschiene aus Segmenten zusammengesetzt, die über eine Kupplungsstelle miteinander verbunden sind.

In einer Ausgestaltung befinden sich die Kupplungsstellen der Stromschienen-Segmente außerhalb der Elemente.

In einer weiteren Ausgestaltung werden die Kupplungsstellen von einer im Wesentlichen geschlossen Abdeckung umgeben. In einer Ausgestaltung umfasst Stromschienensystem zum Transport elektrischer Energie mindestens ein erstes Segment und ein zweites Segment, wobei die Segmente jeweils mindestens eine erste Stromschiene mit einer ersten Querschnittsfläche, mindestens eine zweite Stromschiene mit einer zweiten Quer- schnittsfläche, ein Haltestück und mindestens eine Verbindung umfassen, wobei die Stromschienen der Segmente von den jeweiligen Haltestücken gehalten und über die mindestens eine Verbindung elektrisch miteinander verbunden sind. Vorteilhaft ist hierbei, dass die Stromschienen flexibel in ihrer Größe anpassbar sind, da sie nicht in ihrer Dimensionierung durch ein Systemgehäuse begrenzt werden. Ebenfalls kann durch eine Vergrößerung der Abstände von Stromschienen zu einem potentiellen Gehäuse eine bessere Thermik im Gehäuse erzeugt werden. Durch diesen Effekt verbessert sich die Wärmeabfuhr und die Strombelastbarkeit der Stromschienen wird erhöht .

In einer Ausgestaltung sind die Stromschienen der Segmente in Richtung des Stromflusses langgestreckt ausgebildet sind.

In einer weiteren Ausgestaltung umfassen die Segmente mehrere erste Stromschienen und/oder mehrere zweite Stromschienen, die im jeweiligen Segment parallel zueinander angeordnet sind .

In einer Ausgestaltung umfassen die Haltestücke eine erste Bolzenverbindung, wobei die ersten Stromschienen der jeweiligen Segmente dadurch miteinander elektrisch verbunden sind, dass die ersten Stromschienen an ihren Enden plan aneinander- liegen und von der ersten Bolzenverbindung eine Kraft aufgebracht wird, die die plan aneinanderliegenden Enden der ers- ten Stromschienen gegeneinander presst.

In einer weiteren Ausgestaltung umfassen die Haltestücke eine zweite BolzenVerbindung, wobei die zweiten St omschienen der jeweiligen Segmente dadurch miteinander elektrisch verbunden sind, dass die zweiten Stromschienen an ihren Enden plan aneinanderliegen und von der zweiten Bolzenverbindung eine Kraft aufgebracht wird, die die plan aneinanderliegenden Enden der zweiten Stromschienen gegeneinander presst. Die Haltestücke der Segmente können als Haltemittel zur Befestigung des Stromschienensystems dienen.

In einer Ausgestaltung unterscheidet sich die erste Querschnittsfläche der ersten Stromschienen von der zweiten Quer- schnittsfläche der zweiten Stromschienen. Die erste Querschnittsfläche der ersten Stromschienen kann sich dadurch von der zweiten Querschnittsfläche der zweiten Stromschienen un- terscheiden, dass die ersten Stromschienen eine andere Höhe als die zweiten Stromschienen aufweisen.

Die Erfindung wird im Weiteren anhand der nachfolgenden Figuren beschrieben.

Fig. 1A Stromschienensystem, umfassend ein erstes Segmen und ein zweites Segment, dargestellt in einer er ten Projektion,

Fig. 1B Segment eines Stromschienensystems mit ersten

Stromschienen und zweiten Stromschienen, dargestellt in einer zweiten Projektion,

Fig. 2A Stromschienensystem, umfassend ein erstes Segment und ein zweites Segment mit einer Abdeckung,

Fig. 2B Detailansicht eines Haltestücks mit einer ersten und einer zweiten Bolzenverbindung,

Stromschienensystem, umfassend ein erstes und ein zweites Segment, dargestellt in einer dritten Pro jektion,

Adapter für ein Stromschienensystem,

Aufsicht auf den Turm einer Windkraftanlage mit Stromschiensystem, und

Stromschienensystem mit Elementen.

Fig. 1A zeigt ein Stromschienensystem zum Transport elektrischer Energie, dargestellt in einer ersten Projektion der Aufsicht auf das Stromschienensystem. Das Stromschienensystem umfasst ein erstes Segment 701 und ein zweites Segment 702. Die Segmente 701, 702 umfassen jeweils erste Stromschienen 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107 mit einer ersten Querschnittsfläche und ein Haltestück 500, 501, wobei die Strom- schienen der jeweiligen Segmente 701 , 702 von den jeweiligen

Haltestücken 500, 501 gehalten und über eine Verbindung 510, 520 elektrisch miteinander verbunden sind. Gemäß Fig. 1A ist dem ersten Segment 701 das Haltestück 500 zugeordnet und dem zweiten Segment 702 das Haltestück 501. Die Verbindung 510, 520 verbindet die j eweiligen ersten Stromschienen 101 , 102, 103, 104, 105, 106, 107 der ersten und zweiten Segmente .

Die Stromschienen des erfindungsgemäßen Stromschienensystems sind langgestreckt in Richtung des Stromflusses ausgebildet . Gemäß der Darstellung in Fig. 1A bedeutet dies, dass der Stromfluss vertikal verläuft und somit ebenfalls die Stromschienen vertikal langgestreckt ausgebildet sind . Die einzelnen ersten Stromschienen 101 , 102 , 103, 104 der jeweiligen Segmente 701 , 702 sind parallel zueinander angeordnet .

Fig. 1B zeigt das erfindungsgemäße Stromschienensystem, dargestellt in einer zweiten Projektion . Im Vergleich zur Fig. 1A ist die Darstellung der Fig. 1B senkrecht zum Stromfluss gewählt . Das Haltestück 500 hält die ersten Stromschienen 100 und weist des Weiteren ein Befestigungsmittel 590 auf, welches als Haltemittels zur Befestigung des Stromschienensystems dient . Befestigungsmittel 590 kann beispielsweise als Schraube ausgebildet sein, so dass die Segmente mittels der Schrauben 590 beispielsweise an einer Wand oder an einem Träger befestigt werden können .

In Fig. 1A sind ebenfalls am Segment 701 Halterungen 610, 620 gezeigt, die direkt an den Stromschienen angebracht sind . An den Halterungen 610, 620 kann eine Abdeckung 650 befestigt werden, wie sie in Fig . 2A dargestellt ist . Die Halterungen 610, 620 können Arme 621 , 622 aufweisen, die senkrecht zur Verlaufsrichtung der Stromschienen ausgebildet sind, und die die Abdeckung 650 tragen . Dabei können die Arme 621, 622 der Halterungen 610, 620 durch Öffnungen in der Abdeckung 650 hindurch greifen und diese dadurch fixieren . Zur Verhinderung des Lösens der Abdeckung 650 kann, nachdem die Abdeckung 650 am Stromschienensystem aufgelegt wurde, diese mittels Schrauben, Nieten oder anderer Befestigungsmittel fixiert werden.

In Fig. 2B ist das Haltestück 500 näher dargestellt. Das Hal- testück 500 verbindet das erste Segment 701 mit dem zweiten Segment 702. Das erste Segment 701 umfasst erste Stromschienen 101, 102, 103, 104. Das zweite Segment 702 umfasst erste Stromschienen 101', 102', 103', 104'. Die ersten Stromschienen der Segmente 701, 702 werden dadurch miteinander elekt- risch verbunden, dass die ersten St omschienen an ihren Enden plan aneinande liegen und von eine ersten BolzenVerbindung 510 eine Kraft aufgebracht wi d, die die plan aneinanderliegenden Enden der ersten St omschienen gegeneinande presst . Die Enden der ersten St omschienen der jeweiligen Segmente 701 , 702 können an der einen Seite hakenförmig ausgebildet sein und an der anderen Seite mit einer Lochung versehen sein, durch die die BolzenVerbindung des Haltestücks 500, 501 verläuft . Du ch diese Wahl der Gestaltung der Enden der ersten St omschienen lassen sich die Segmente 701 , 702 besonders leicht montieren . Nach Montage der Haltestücke 500, 501 können die Haken in die Bol zenverbindung eingeschwenkt und die Bolzenverbindung angezogen werden .

Das erste Segment 701 umfasst zusätzlich zweite Stromschiene 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207 mit einer zweiten Querschnittsfläche, die sich von der ersten Querschnitts fläche der ersten St omschienen 101 , 102 , 103, 104 unterscheiden kann . Die unterschiedlichen Querschnittsflächen der ersten St omschienen 100 und zweiten Stromschienen 200 ist in Fig. 1B dargestellt . Die zweiten Stromschienen verlaufen ebenfalls in den jeweiligen Segmenten 701 , 702 pa allel zueinande . Entsprechend der Fig. 1A, 2A und 2B verlaufen die ersten St omschienen 101, 102 , 103, 104 und die zweiten Stromschienen 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207 parallel zueinander.

Die erste Querschnittsfläche der ersten St omschienen 101 , 102 , 103, 104 unterscheidet sich von der zweiten Querschnittsfläche der zweiten Stromschienen 201 , 202 , 203, 204 , 205, 206, 207 dadurch, dass die ersten Stromschienen 101, 102, 103, 104 eine andere Höhe als die zweiten Stromschienen 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207 aufweisen. Gemäß Fig. 2B umfasst das Haltestück 500 eine zweite Bolzenverbindung 520. Durch diese zweite BolzenVerbindung 520 werden die zweiten Stromschienen 201 , 202 , 203, 204, 205, 206, 207 des ersten Segments 701 mit den zweiten St omschienen

201', 202', 203', 204', 205', 206', 207' des zweiten Segments 702 dadurch miteinander elektrisch verbunden, dass die zweiten Stromschienen an ihren Enden plan aneinanderliegen und von der zweiten Bolzenverbindung 520 eine Kraft aufgebracht wird, die die plan aneinanderliegenden Enden der zweiten Stromschienen gegeneinander presst.

Gemäß dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel umfassen die Haltestücke 500, 501 die Verbindungen 510, 520. Es ist aber ebenso denkbar, dass die Verbindungen 510, 520, die die jeweiligen Stromschienen der Segmente 701, 702 elektrisch mit- einander verbinden, getrennt von den Haltestücken 500, 501 ausgebildet sind. Räumlich können somit die Haltestücke 500, 501 beispielsweise in der Mitte der Stromschienen angeordnet sein, während sich die Verbindungen 510, 520 an den Enden der Stromschienen befinden.

In Fig. 3 ist das erfindungsgemäße Stromschienensystem in einer dritten Projektion dargestellt. Gemäß der Fig. 1A ist die Darstellung um 90° perspektivisch gedreht eine seitliche Ansicht des Stromschienensystems. Das Stromschienensystem um- fasst das erste Segment 701 und das zweite Segment 702. Die Stromschienen der Segmente sind über die Verbindung 510, 520 des Haltestücks 500 elektrisch miteinander verbunden. Das Haltestück 500 umfasst ein Haltemittel 590 zur Befestigung des Stromschienensystems . Beispielsweise kann über das Halte- mittel 590 das Stromschienensystem an einer Wand 800 verschraubt werden. Das Stromschienensystem umfasst Halterungen 610, 620 mit Armen 611, 621, auf die eine Abdeckung 650 aufgeschoben und fixiert werden kann. Die Abdeckung 650 kann so ausgebildet sein, dass sie nur an den von der Befestigung des Stromschienensystems abgewandten Seiten der Segmente 701, 702 angebracht ist. Gemäß Fig. 3 be- deutet dies, dass die Abdeckung sich nicht auf der unteren, der Wand 800 zugewandten Seite, befindet, sondern nur seitlich der Stromschienen und oberhalb der Stromschienen parallel zur Wand 800 verläuft. Gemäß Fig. 1B bedeutet dies, dass die Abdeckung 650 aus drei Segmenten besteht, den Segmenten 653 und 651, die ungefähr parallel zu den Stromschienen 100, 200 verlaufen und dem Segment 652, welches ungefähr parallel zu einer Wand 800 verläuft.

Die ersten St omschienen 100 und zweiten St omschienen 200 der jeweiligen Segmente 701 , 702 können ebenfalls durch eine einzige Bolzenverbindung miteinander verbunden sein.

In Fig. 4 ist ein Adapter 900 dargestellt, der das erfindungsgemäße Stromschienensystem mit herkömmlichen Stromschie- nensystemen verbindet. Das erfindungsgemäße StromschienenSys ^¬ tem umfasst erste Stromschienen 100 und zweite St omschienen 200, die beide mit dem Adapte 900 elektrisch verbunden sind . Als Verbindung können wiederum BolzenVe bindungen zum Einsatz kommen . Der Adapter 900 umfasst ebenfalls Anschlüsse für ein erstes, externes St omschienensystem 910. Erstes , externes St omschienensystem 910 weist die gleiche Anzahl an Stromschienen wie die Anzahl an ersten St omschienen des erfindungsgemäßen St omschienensystems auf mit denselben Querschnittsflächen . Ebenfalls verbindet der Adapter 900 die zweiten St omschienen des erfindungsgemäßen St omschienenSys ^¬ tems mit einem zweiten, externen St omschienensystems 920. Beim zweiten, externen Stromschienensystem 920 handelt es sich um ein St omschienensystem mit der gleichen Anzahl an St omschienen wie die Anzahl an zweiten Stromschienen des er- findungsgemäßen Stromschienensystems . Ebenfalls sind die

Querschnittsflächen der zweiten St omschienen des erfindungsgemäßen Stromschienensystems und der Stromschienen des zweiten, externen Stromschienensystems identisch . Der Adapter 900 kann so ausgebildet sein, dass er einen rechtwinkeligen Anschluss zwischen dem erfindungsgemäßen Stromschienensystem und dem ersten und zweiten externen

Stromschienensystemen ermöglicht.

Fig. 5 stellt eine Aufsicht auf den Turm einer Windkraftanlage mit einem Stromschiensystem dar. An der Turmwand 800 ist ein Stromschienensystem mit einer Abdeckung 650 angebracht.

In Fig. 6 ist der Turm 800 einer Windkraftanlage in vertikaler Aufbaulage dargestellt. Im Innern des Turms 800 ist das Stromschienensystem montiert. Das Stromschienensystem besteht aus drei Elementen 1300, 1301 und 1302. Jedes Element 1300, 1301 , 1302 ist mit einer Einlassöffnung 1100 im unteren Bereich der Abdeckung 650 des Elements 1300, 1301, 1302 ve sehen sowie mit einer Auslassöffnung 1200 im oberen Bereich de Abdeckung 650 des Elements 1300, 1301 , 1302. Zwischen der Einlassöffnung 1100 und der Auslassöffnung 1200 ist die Abde- ckung 650 im Wesentlichen geschlossen .

Die Elemente 1300, 1301 , 1302 können unterschiedliche Längen aufweisen . Die Elemente 1300, 1301 , 1302 können von den Segmenten 701 , 702 des St omschienenSystems gebildet werden . Dann befinden sich die Kupplungsstellen, beispielsweise die erste BolzenVerbindung 510 ode die zweite Bolzenverbindung 520, außerhalb des jeweiligen Elements . Ebenso ist denkbar, dass sich innerhalb eines Elements mehrere Segmente des

St omschienensystems befinden .

Der Schienenkanal ist in den Abmaßen so ausgelegt, dass es im Bereich der Kupplung nicht zu einem Wä mestau kommen kann . De Schienenkanal ist durch die Elemente in Strömungsabschnitte unterteilt, die j eweils am Anfang (unten) mit einer Einlassöffnung 1100 und am Ende (oben) mit eine Auslassöffnung 1200 versehen sind . Die Fläche der Einlassöffnung 1100 kann um 10% größer als die Fläche der Äuslassöffnung 1200 ausgebildet sein, wodurch der Kamineffekt verstärkt wird . Durch die Wärmeaufnahme der Schienenabwärme und der hierdurch verursachten Volumenänderung der Luft wird eine vertikal nach oben gerichtete Strömung erzeugt, die durch den so gesteiger- ten Massenstrom mehr Wärmeenergie aufnehmen und somit abführen kann, ohne hierdurch die zulässige Gehäusetemperatur zu überschreiten .

Der Querschnitt der Abdeckung 650 sollte viel größer ausge- bildet sein als der Querschnitt der Stromschienen.

Die Einlassöffnung 1100 und die Auslassöffnung 1200 können so gestaltet sein, dass die jeweilige Schutzart des Gesamtsystems eingehalten wi d . Die Einlassöffnung 1100 und die Aus- lassöffnung 1200 sind strömungstechnisch so gestaltet, dass ein Ein- bzw. Ausströmen der Luft bestmöglich gewährleistet wird .

Die Einlassöffnung 1100 ist so gestaltet, dass Luft von unten (Kaltluft} angesaugt werden kann. Die Auslassöffnung 1200 ist so gestaltet, dass Luft nach oben (Warmluft) ungehindert ausströmen und sich in der Umgebung verteilen kann.

Dadurch, dass im erfindungsgemäßen Stromschienensystem die Abdeckung 650 und die Stromschienen nicht mehr als Einheit betrachtet werden sondern als getrennte Elemente, ergeben sich unter Anderem folgende Vorteile . Die St omschienen sind flexibel in der Größe anpassbar, weil sie nicht mehr in ihre Dimensionierung durch ein Systemgehäuse begrenzt werden .

Ebenso sind die Anzahl der Stromschienen und die Querschnittsfläche der Stromschienen variabel und können auf die einzelne Applikation abgestimmt werden . Beispielsweise kann in einem Gehäuse ein St omschienensystem unterbracht werden mit vier ersten Stromschienen und sieben zweiten Stromschie- nen . Du ch eine Vergrößerung der Abstände von Stromschienen zur Abdeckung kann eine bessere The mik in der Abdeckung erzeugt werden (KaminWirkung) . Durch diesen Effekt verbessert sich die Wärmeabfuhr und Strombelastba keit der St omschienen wird erhöht. Durch das Zusammenfassen mehrerer Stromschienen mit unterschiedlichen Querschnittsflächen unter einer Abdeckung wird ein zusätzlicher Kostenvorteil erzeugt.