조치훈 (KR)
| 실린더(10)의 내부에 마그네틱 피스톤(110)이 스프링(S)의 탄성을 받도록 구비되고 실린더(10)의 상부에는 실린더 헤드(100)가 볼트에 의하여 결합되며, 상기 실린더 헤드(100)의 내부에는 마그네틱 피스톤(110)을 밀착시키기 위한 고정플레이트(120)가 구비된 에어노커(1)에 있어서, 상기 마그네틱 피스톤(110)의 단부에 삽입홈(111)을 형성하고 상기 삽입홈(111)에는 마그네틱 피스톤(110)이 분체탱크(2)를 타격할 때 발생하는 충격이나 소음을 감소시키기 위하여 완충재(112)를 구비한 것을 특징으로 하는 충격을 최소화시키는 에어노커. |
본 고안은 싸일로(Silo)나 호퍼(Hopper) 등과 같은 분체탱크의 벽면을 타격하여 분체탱크의 기능이 저하되는 것을 방지하기 위한 에어노커에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 설명하면 에어노커가 분체탱크의 벽면을 타격할 때 발생하는 진동에 의하여 에어노커가 기능이 저하되거나 또는 조립부위의 파손을 방지하도록 하기 위한 충격을 최소화시키기 위한 에어노커에 관한 것이다.
일반적으로 사료 등의 분립체를 저장 및 수송하는 싸일로(Silo)나 호퍼(Hopper), 싸이클론(Cyclone) 등과 같은 분체탱크의 내벽면에는 분립체가 부착되거나 랫트홀 현상이 발생하여 그 기능이 저하되는 문제가 발생하게 되며, 이를 방지하기 위해 분체탱크 벽면을 고압의 해머로 타격하여 진동을 가함으로써 분립체의 부착 또는 랫트홀 현상을 방지하고 있다.
이를 위한 종래의 에어 노커(1)는 에어탱크의 일측 단에 고압의 에어를 주입 및 배기할 수 있는 에어관이 내부와 연통되도록 형성되고, 상기 에어관이 연통된 부위의 내부에는 금속재의 고정 플레이트를 내벽면과 이격시켜 설치하고, 타측의 에어탱크 내부에는 압축 스프링에 결합된 마그네틱 피스톤을 구비한다.
따라서, 평상시에는 상기 마그네틱 피스톤이 자력에 의해 고정 플레이트에 견고히 밀착 고정되어 있는 상태가 되며, 에어관을 통해 고압의 압축공기를 에어탱크 내부로 주입하게 되면, 에어탱크 내부의 압력이 점차 상승하여 마그네틱 피스톤의 자력을 넘어서게 된다.
마그네틱 피스톤은 고정 플레이트로부터 떨어져 급격하게 밀려나게 되며, 밀려난 마그네틱 피스톤은 에어탱크와 결합된 분체탱크(2)의 벽면을 타격하여 진동을 가함으로써 분체탱크 내벽면에 분립체가 부착되는 것을 방지한다.
그리고, 다시 에어탱크의 에어를 연통관으로 배기하면, 에어탱크 내부의 압력이 낮아지면서 마그네틱 피스톤은 압축 스프링의 탄성력에 의해 원상태로 복귀하여 고정 플레이트에 밀착 고정된다.
그러나 상기와 같은 종래의 에어노커(1)는 피스톤이 분체탱크(2)를 타격한 후 복귀할 때 실린더의 내부에 구비된 스프링의 탄성력에 의하여 에어노커(1)의 고정플레이트와 실린더 헤드에 강한 복귀압력이 발생하고 이러한 압력은 실린더헤드를 결합하고 있는 볼트의 결합력을 약화시키는 문제점과 실린더 내에서 고정플레이트의 간격이 유격됨으로써 소음이 발생하는 문제점이 있었다.
또한, 상기와 같이 실린더 헤드 내에서 고정플레이트에 유격이 발생하면 마그네틱 피스톤을 고정플레이트에서 분리하기 위한 에어가 벌어진 틈새 사이로 유실됨으로 마그네틱 피스톤의 타격압력을 약화시키는 문제점이 발생하였다.
그리고, 상기와 같은 문제점은 에어노커(1)의 용량이 클수록 더욱 빠르게 진행함으로 대용량의 에어노커(1)를 제작하는데 여러 가지 문제점으로 발생하여 대용량의 에어노커를 제작하지 못하는 요인이 되었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 에어노커에서 발생하는 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 마그네틱 피스톤이 복귀할 때의 충격을 최소화함으로써 진동 및 소음이 발생하는 것을 방지하는데 그 목적이 있는 것이다.
실린더의 내부에 마그네틱 피스톤이 스프링의 탄성을 받도록 구비되고 실린더의 상부에는 실린더 헤드가 볼트에 의하여 결합되며, 상기 실린더 헤드의 내부에는 마그네틱 피스톤을 밀착시키기 위한 고정플레이트가 구비된 에어노커에 있어서, 상기 마그네틱 피스톤의 단부에 삽입홈을 형성하고 상기 삽입홈에는 마그네틱 피스톤이 분체탱크를 타격할 때 발생하는 충격이나 소음을 감소시키기 위하여 완충재를 구비하여 충격을 최소화시키는 에어노커을 제공할 수 있다.
본 고안은 에어노커가 분체탱크를 타격한 후 복귀할 때 발생하는 복귀압력을 최소화시킴으로 에어노커의 실린더 헤드에 발생하는 진동을 방지함으로 실린더 헤드를 고정하는 볼트의 결합력을 약화시는 것을 방지하는 효과를 가지며, 실린더 헤드 내에 구비된 고정플레이트에 유격이 발생하는 것을 방지함으로 에어의 유실을 방지함으로 마그네틱 피스톤의 타격압력을 유지하는 효과를 가지는 것이다.
도 1은 본 고안에 의한 실시 예의 사용상태를 나타낸 개략도.
도 2는 본 고안에 의한 실시 예의 구성을 나타낸 분해 사시도.
도 3은 본 고안에 의한 실시 예의 구성을 나타낸 결합 단면도.
도 4는 본 고안의 다른 실시 예를 나타낸 단면도.
***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명***
1 : 에어노커 10 : 실린더
100 : 실린더 헤드 110 : 마그네틱 피스톤
120 : 고정 플레이트 130 : 완충링
실린더(10)의 내부에 마그네틱 피스톤(110)이 스프링(S)의 탄성을 받도록 구비되고 실린더(10)의 상부에는 실린더 헤드(100)가 볼트에 의하여 결합되며, 상기 실린더 헤드(100)의 내부에는 마그네틱 피스톤(110)을 밀착시키기 위한 고정플레이트(120)가 구비된 에어노커(1)에 있어서,
상기 마그네틱 피스톤(110)의 단부에 삽입홈(111)을 형성하고 상기 삽입홈(111)에는 마그네틱 피스톤(110)이 분체탱크(2)를 타격할 때 발생하는 충격이나 소음을 감소시키기 위하여 완충재(112)를 구비하면 되는 것이다.
본 고안을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 도면과 같은 실시 예를 통하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부된 도면 도 1은 본 고안에 의한 실시 예의 사용상태를 도시한 개략도이고 도 2는 본 고안에 의한 실시 예의 구성을 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안에 의한 실시 예의 구성을 나타낸 결합 단면도이며, 도 4는 본 고안의 다른 실시 예를 나타낸 단면도이다.
따라서, 본 고안에 의한 실시 예의 구성을 첨부된 도면 도 2와 도 3을 참조하여 설명하면,
실린더(10)의 내부에 마그네틱 피스톤(110)이 스프링(S)의 탄성을 받도록 구비되고 실린더(10)의 상부에는 실린더 헤드(100)가 볼트에 의하여 결합되며, 상기 실린더 헤드(100)의 내부에는 마그네틱 피스톤(110)을 밀착시키기 위한 고정플레이트(120)가 구비된 에어노커(1)에 있어서,
상기 고정플레이트(120)의 상부에 마그네틱 피스톤(110)이 복귀를 할 때의 충격을 감소시키는 완충링(130)을 구비한 것이다.
이때, 본 고안의 다른 실시 예로서는 도 4에 도시한 바와 같이 고정플레이트(120)의 상, 하에 완충링(131)(132)을 구비하여도 무방하며, 상기 완충링(131)(132) 중 상부에 위치하는 완충링(131)의 두께가 하부에 위치하는 완충링(132)의 두께보다 큰 것이 바람직하다.
그리고, 또 다른 실시 예로서는 상기 마그네틱 피스톤(110)의 단부에 삽입홈(111)을 형성하고 상기 삽입홈(111)에는 마그네틱 피스톤(110)이 분체탱크(2)를 타격할 때 발생하는 충격이나 소음을 감소시키기 위하여 완충재(112)를 구비한 것이다.
상기와 같이 구성되는 본 고안은 에어노커(1)가 분체탱크(2)의 외벽에 고정되어 분체탱크(2)의 벽면을 타격하고자 하면 도시하지 않은 에어공급관으로 부터 실린더 내부에 압력이 발생하고 이러한 압력은 마그네틱 피스톤(110)과 고정플레이트(120)의 밀착 압력 및 스프링(S)의 압력을 이기게 되어 마그네틱 피스톤(110)이 분체탱크(2)의 벽면을 타격하게 된다.
이때, 실린더(10) 내부에 공급되는 에어압력은 지속적으로 이루어지는 것이 아니라 마그네틱 피스톤(110)이 스프링(S)의 탄성에 의하여 복귀하도록 일정한 차이를 두고 이루어지는 것으로서, 실린더(10) 내부에 공급되는 에어압력이 약화될 때에는 마그네틱 피스톤(110)이 스프링(S)의 탄성력에 의하여 복귀를 하고 이러한 복귀압력은 고정플레이트(120)에 전달하게 된다.
따라서, 고정플레이트(120)는 마그네틱 피스톤(110)의 복귀압력을 받게 되며 이러한 복귀압력은 고정플레이트(120)의 상부에 위치하는 완충링(130)에 의하여 복귀충격이 감소됨으로 마그네트 피스톤(110)의 복귀압력이 실린더 헤드에 전달되지 않는 것이다.
또한, 상기 완충링(130)은 실린더 헤드(100) 내에서 고정플레이트(120)를 밀어주는 역할을 함과 동시에 실린더 헤드(100) 내에서 기밀을 유지시키는 역할을 수행함으로 고정플레이트(120)가 실린더 헤드(100) 내에서 유격이 발생하는 것을 방지하고 에어의 유실을 방지하는 것이다.
그러므로 실린더 헤드(100) 내에 구비된 완충링(130)에 의하여 마그네틱 피스톤(110)이 복귀할 때 발생하는 복귀압력을 해소함으로써 마그네틱 피스톤(110)이 항상 정위치에서 분체탱크(2)를 타격하여 타격압력을 유지하고, 실린더 헤드(100)의 파손을 방지하는 것이다.
그리고, 본 고안의 다른 실시 예를 통해서 실현되는 구성은 마그네틱 피스톤(100)이 스프링(S)의 복원력에 의하여 복귀를 할 때, 마그네틱 피스톤(110)과 고정플레이트(120)가 서로 부딪힐 때 발생하는 타격 압력과 소음을 해소할 수 있는 것이고, 본 고안의 또 다른 실시 예를 통해서 실현되는 구성은 마그네틱 피스톤(110)이 분체탱크(2)를 타격할 때 마그네틱 피스톤(110)과 분체탱크(2)와 부딪히는 충격 및 소음을 감소시킬 수 있는 것이다.
그러므로, 본 고안은 에어노커가 분체탱크를 타격한 후 복귀할 때 발생하는 복귀압력을 최소화시킴으로 에어노커의 실린더 헤드에 발생하는 진동을 방지하여 실린더 헤드를 고정하는 볼트의 결합력을 약화시는 것을 방지하는 효과가 있고, 실린더 헤드 내에 구비된 고정플레이트에 유격이 발생하는 것을 방지함으로 에어의 유실을 방지하여 마그네틱 피스톤의 타격압력을 유지하는 효과가 있어 산업상 이용가능성이 매우 높은 기술인 것이다.