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Patent Searching and Data


Title:
ANTIDAZZLE SAFETY VISOR
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2003/011621
Kind Code:
A1
Abstract:
The invention relates to a antidazzle safety visor comprising on part (1) which is folded longitudinally to form an inverted U in plan view. The lower side of the inventive visor is provided with indentations (4) and the short sides thereof are provided with closure elements (6). A polarizer plastic sheet (4) is housed inside the hollow area. The aforementioned plastic sheet is provided with transverse guides (5), which are disposed close to the edges thereof, and said sheet is fixed using rivets (7) which serve as shafts for the sliding movement of the guides (5).

Inventors:
CASTILLA CID CARLOS ARTURO (ES)
Application Number:
PCT/ES2001/000319
Publication Date:
February 13, 2003
Filing Date:
August 09, 2001
Export Citation:
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Assignee:
CASTILLA CID CARLOS ARTURO (ES)
International Classes:
B60J3/02; (IPC1-7): B60J3/02
Foreign References:
FR1170406A1959-01-14
US5742430A1998-04-21
ES1001645U1988-05-16
EP0285257A21988-10-05
FR1584374A1969-12-19
Attorney, Agent or Firm:
Asensio Fernandez-castanys, Trinidad (Calle Doctor Fleming 16, Madrid, ES)
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Claims:
R E I V I N D I C A C I O N E S<BR>
1. Visera de seguridad antideslumbrante, de<BR> las constituidas a partir de un parasol () ) que adopta la configuración planta rectangular, unida a una pieza de soporte longitudinal (8), y a un cuerpo de giro que permite su movilización lateral, caracterizada por estar constituida a partir de una pieza (1) doblada en su sentido longitudinal, adoptando la configuración plantar de una"U"invertida, con unas escotaduras (4) en su lado inferior, en la que se acopla en sus lados laterales menores unos cierres (6), quedando alojada en el interior de este receptáculo así formado una fina lámina de plástico polarizante (4), provista de unas guías transversales (5) próximas a los bordes de ambos lados, que se fija mediante remaches (7) que actúan de ejes para el deslizamiento de las guías (5) impidiendo su extracción fuera del cuerpo (1), así como su escamoteado superando la escotadura (2) o del borde inferior en sustitución de la escotadura.
2. Visera de seguridad antideslumbrante, según la primera reivindicación, caracterizada porque en el interior del cuerpo (1) se encuentra alojada una lámina (4) de material plástico, provista de millones de microscópicos cristales dicroicos polarizantes que reorientan los haces de luz en sentido paralelo.
3. Visera de seguridad antideslumbrante, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque en la zona central inferior del chasis o cuerpo (1) puede incorporarse o no una escotadura. o lengüeta de tracción, que forma parte integrante del mismo.
4. Visera de seguridad antideslumbrante, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque su fijación al parasol se realiza en la cara anterior o posterior mediante elementos o materiales adhesivos.
5. Visera de seguridad antideslumbrante, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque se puede efectuar su acoplamiento en el interior de un parasol convencional, entre las caras anterior y posterior del mismo.
6. Visera de seguridad antideslumbrante, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque la lámina transparente que actúa como un filtro polarizado puede estar fabricada en otro material diferente al plástico polarizado, coloreado o no.
Description:
VISERA DE SEGURIDAD ANTIDESLUMBRANTE D E S C R I P C I O N OBJE TO DE LA INVENC ION La presente memoria descriptiva se refiere a una visera de seguridad antideslumbrante, que se configura como un elemento capacitado para permitir la movilización de una lámina de material translúcido y transparente, el cual debidamente acoplado sobre la superficie o el interior del parasol convencional incorporado en los vehículos automóviles, evita al conductor la posibilidad de que se produzcan deslumbramientos dimanados de la luz solar, cuando la incidencia de ésta, es decir, de la luz solar, sobre el parabrisas del vehículo alcanza ángulos inferiores a la perpendicular, tal y como ocurre durante los desplazamientos de los vehículos al amanecer o el atardecer, momentos en los cuales resulta inoperante la sombra proyectada sobre los ojos del conductor, por el parasol convencional del vehículo, pudiendo resultar deslumbrado el conductor a pesar de llevar bajado el parasol, produciéndose igual situación de deslumbramiento cuando, a pesar de que los rayos solares estén incidiendo sobre la Tierra en sentido perpendicular, estos son reflejados por los parabrisas delanteros, traseros, elementos cromados, carrocerías y espejos retrovisores de los vehículos que circulan delante o en sentido contrario, actuando la visera de seguridad en su efecto antideslumbrante al llevar incorporada una fina lámina de plástico que filtra la luz solar a través de unas microscópicas retículas, de cristales dicroicos que transforman la luz solar,

omnidireccional, en haces de luz paralelos, eliminando los brillos, sin distorsionar la imagen ni por supuesto los colores.

CAMPO DE LA INVENCION Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria dedicada a la fabricación de elementos auxiliares para vehículos automóviles y similares.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION El solicitante tiene conocimiento de la existencia en la actualidad de una pluralidad de viseras o parasoles aplicables sobre vehículos automóviles con objeto de paliar el efecto del deslumbramiento que se produce sobre el conductor cuando la luz solar alcanza ángulos inferiores a la perpendicularidad, tal y como ocurre durante el amanecer y al atardecer.

Se conoce la incorporación de unas piezas laminares situadas mediante el pertinente abisagrado en la zona anterior del vehículo, en concreto dentro del habitáculo y alineadas con la rama superior o lado superior del parabrisas, poniéndose estas piezas laminares tanto en la zona del conductor como en el lado del acompañante, pudiendo incorporar estas últimas espejos de cortesía.

En un principio estas piezas constitutivas de parasoles solamente permitían un desplazamiento en sentido vertical descendente y ascendente, permaneciendo fijadas de forma imperativa a la superficie de colocación, incorporándose en los últimos

tiempos una piezas que fijadas en un punto del techo, permiten su colocación tanto en la zona delantera como lateral del sitio del conductor y del acompañante, con objeto de tratar de paliar un poco, los rayos solares que puedan incidir tanto frontal como lateralmente.

El solicitante también conoce la existencia de viseras o parasoles que tienen la posibilidad de que a tenor del cuerpo donde se encuentran fijadas pueden permitir un desplazamiento longitudinal, con el fin de adaptarse a la zona de incidencia de los rayos solares en una maniobra de colocación apropiada.

E1 solicitante tiene conocimiento de la sustitución de estas piezas constitutivas de las viseras, parasoles o similares, todas ellas fabricadas en láminas de material opaco, por unas piezas fabricadas en cristal de seguridad o material plástico de grosor apropiado, que permiten en mayor o menor medida aplicarse como elementos para evitar el deslumbramiento, aunque generan una reducción importante del campo de visión del conductor.

El solicitante también conoce la incorporación en la zona interna de una visera o parasol convencional, de un cuerpo laminar articulado sobre el propio cuerpo constitutivo de la visera o parasol, que aumenta la superficie protectora, a tenor de su movilización por las citadas bisagras de retención.

A tenor de lo anteriormente citado, se constata que en unos casos la superficie de protección no es suficiente de acuerdo con la incidencia de los rayos solares durante el amanecer y el atardecer,

mientras que en otros casos, las piezas utilizadas como elementos protectores reducen la visión de forma taxativa, lo cual redunda en una falta de utilización por parte de los usuarios de vehículos que incorporan estos elementos auxiliares.

Cuando las viseras presentan cuerpos supletorios que actúan como elementos auxiliares del propio parasol aumentando sus dimensiones, a tenor de su abisagrado, complican de forma fehaciente tanto las maniobras de conducción, como las de colocación de los cuerpos protectores, habiéndose constatado que la incorporación en ángulos inapropiados de estas piezas complementarias pueden generar daños adicionales a un conductor, que conduciendo un vehículo incorporando estos elementos, sufra un accidente.

La solución evidente a esta problemática sería la de poder contar con una visera de seguridad antideslumbrante, supletoria o fija por su incorporación dentro del cuerpo del parasol, en la cual se logre de forma simplificada, en cuanto a las operaciones de desplazamiento del elemento protector y con garantías de protección, al obviar la incidencia de la luz solar cuando ésta alcanza ángulos inferiores a la perpendicular, logrando proteger al conductor de un vehículo automóvil, de tan peligrosos deslumbramientos, que actualmente son causa de muchos accidentes, algunos de ellos mortales.

El solicitante es propietario del Modelo de Utilidad solicitado en España con el número U9900402 el cual está dotado de las características señaladas anteriormente como idóneas en cuanto a su capacidad antideslumbrante, pero con un sistema de fijación y

sujeción de la lámina antideslumbrante protectora, más elaborada al estar formada básicamente por un bastidor rectangular, obtenido a partir de dos cuerpos, que a partir de unos pequeños salientes, discurren por unas guías que contienen unas laminillas sinusoidales que a modo de muelles, permiten la extracción de la lámina de material plástico antideslumbrante.

Este sistema, si bien consigue una idónea protección frente al deslumbramiento, cuenta con una fabricación demasiado laboriosa y susceptible de producir averías, las cuales pueden llevar a que el bastidor que incorpora la lámina polarizada antideslumbrante, en algún momento sufra un atascamiento dificultando así su rápida extracción.

DESCRIPCION DE LA INVENCION La visera de seguridad antideslumbrante, que la invención propone, configurada como una visera supletoria o incorporada de serie dentro del parasol de cualquier vehículo automóvil, se configura en sí misma, como una evidente novedad dentro de su campo de aplicación, independientemente de los elementos mecánicos que la conformen, ya que el efecto antideslumbrante se obtiene, merced a una fina lámina de plástico, que filtra los rayos solares a través de millones de microscópicos cristales dicroicos que reorientan los omnidireccionales haces solares en una sola dirección horizontal o vertical, eliminando totalmente los reflejos y brillos sin distorsionar la imagen, ni por supuesto los colores, movilizándose el filtro protector a tenor de estar fijada en el interior de un cuerpo compacto que adopta la forma de una"U" invertida, de una sola pieza del cual se extrae con un

solo movimiento descendente la lámina protectora.

De forma más concreta, la visera de seguridad antideslumbrante objeto de la invención, está constituida a partir de la fijación mediante tiras de adhesivos de polimerización rápida y lenta, situadas en la cara interna de un parasol convencional o bien dentro del propio parasol, a modo de cajetín alojado en su interior, en el momento de ser fabricado el mismo, por una plancha rectangular de material plástico rígido, que doblada mediante calor por la zona central en sentido horizontal, queda formando una"U" invertida. Esta plancha plástica troquelada en frío, dispone de cuatro pequeños orificios cerca de los ángulos externos de la misma, que al doblarse hace que coincidan los orificios superiores e inferiores de cada lado.

Ambos extremos exteriores de la referida"U" invertida son termosellados por unas láminas rectangulares de plástico rígido que limitan el grosor de la visera de seguridad antideslumbrante mejorada, dejando un hueco interior libre donde se aloja la lámina antideslumbrante, la cual mediante troquelado en frío, es también de forma rectangular y con dos escotaduras alargadas próximas a los extremos de los lados menores del rectángulo formado que sirven de guías coincidentes con los orificios del cuerpo en forma"U"invertida y a través de los cuales se introducen y fijan unos diminutos remaches, cuyas cabezas quedan embutidas dentro del plástico rígido que conforma la visera de seguridad, sirviendo de ejes para la extracción o cerrado de la lámina plástica antideslumbrante que a merced a su inclusión de millones de cristales dicroicos alinean en una sola

dirección los rayos de luz solar o reflejados, eliminando totalmente los brillos sin distorsionar las imágenes ni los colores.

Igualmente, el efecto beneficioso del filtro polarizado de la visera de seguridad antideslumbrante, actúa ante los rayos de luz de incidencia directa, sino que también tiene su empleo o uso, merced a su ligero grado de coloración y absorción, aún en días brumosos con gran luminosidad donde la reverberación de la luz molesta de sobremanera a los conductores de los vehículos automóviles, dando lugar a índices de fatiga elevados que pueden ser responsables de accidentes de circulación. Otra circunstancia que pone de manifiesto la bondad de la presente invención, es cuando circulando en vehículos automóviles por la zona interna de una ciudad, se pasa bruscamente de una zona de sombras producidas por las edificaciones a una zona soleada, constándose un cambio de luminosidad tan rápido, que el ojo humano no tiene suficiente capacidad de respuesta y el conductor sufre un total deslumbramiento que le hace circular sin ninguna visibilidad durante una serie de metros, en función de su velocidad, desplazamiento que se realiza a ciegas, siendo esto causa de multitud de accidentes.

DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de planos en el cual con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente :

La figura número 1. -Corresponde a un diagrama de la polarización en sentido vertical.

La figura número 2. -Muestra el diagrama de la polarización en sentido horizontal del efecto antideslumbrante mediante la polarización de los haces luminosos al atravesar el filtro que compone la visera antideslumbrante objeto de la invención.

La figura número 3. -Corresponde a una vista de la lámina de plástico rígido constitutiva de la estructura central de la visera de seguridad antideslumbrante.

La figura número 4. -Representa la lámina interna polarizante.

La figura número 5. -Corresponde a una vista del ensamblado de las distintas piezas que conforman la visera de seguridad.

La figura número 6. -Corresponde a una vista del acabado de la lámina de plástico rígido una vez plegada, vista en planta y en sección transversal.

La figura número 7. -Muestra la invención situada sobre un parasol convencional.

La figura número 8. -Representa por último la lámina polarizante.

REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION A la vista de estas figuras, puede observarse como la visera de seguridad antideslumbrante objeto de

la invención, se forma a partir de una lámina rectangular de plástico rígido (1), troquelada en frío, mostrando las escotaduras (2) que facilitarán el desplegado o plegado rápido del filtro plástico polarizado (4) y los orificios (3), así como la lámina plástica polarizada (4) troquelada en frío, con las escotaduras guías (5) coincidentes con los orificios (3) inferiores, para que una vez colocadas las tiras de plástico termosoldables (6) y doblada la lámina de plástico rígido (1) en sentido longitudinal de la línea A-B, colocar los remaches (7), según se muestra en la sección longitudinal de la figura número 6, quedando la visera de seguridad antideslumbrante dispuesta para ser colocada sobre la cara interna o externa, tal y como se muestra en la figura número 7, mediante adhesivos o alojada en el interior de cualquier parasol (9) convencional que se sujeta en la parte superior del parabrisas, mediante soportes (8) existentes en el mercado convencional para que una vez colocada exterior e interiormente la visera de seguridad antideslumbrante, merced a la escotadura (2), desplegarla tal y como se muestra en la figura número 8.