"DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM EIXO E RODAS COM CILINDROS

ROLANTES PARA TRANSPORTE"

Diz respeito este Pedido de Patente de Modelo de Utilidade a uma "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM EIXO E RODAS COM CILINDROS ROLANTES PARA TRANSPORTE" traduzido na forma de um transportador capaz de transportar grande quantidade de peso a ser puxado por tração animal ou por outra força qualquer.

FUNDAMENTOS DA TÉCNICA

Uma das mais antigas invenções relatadas na história da evolução humana são as conhecidas carretas de tração e transporte de cargas puxadas por animais equinos, bovinos, caninos entre outros, amplamente usados em pequenas fazendas para puxar objetos e implementos agrícolas e para acionar implementos agrícolas.

Este tipo de carreta transportadora é tipicamente montada sobre um chassi que sustenta uma base de apoio cercada em seus limites por uma grade ou paredes que limitam o espaço interno da carreta para acondicionar os elementos a serem transportados . O chassi apresenta um eixo com rolamentos instalados em rodas onde operacionalmente permite a movimentação e suporta uma determinada carga conforme a especificação dos materiais utilizados. Consta ainda a suspensão de molas ou ausência de suspensão.

Nas tradicionais carretas de transporte por tração animal toda a carga é sustentada pelo eixo e rodas. Isto limita a quantidade a ser transportada e ainda a vida útil é reduzida devido aos esforços sofridos.

A presente invenção tem por objetivo transportar grande quantidade de peso devido a este estar apoiado nos cilindros rolantes. Por serem maciços e em maior numero, suportam peso maior do que se o peso estivesse apoiado sobre apenas um ou dois eixos, como no caso de uma carroça.

O diferencial do invento é que o peso da carga é distribuído sobre os vários eixos deslizantes dispostos no transportador.

As rodas sustentam apenas o peso dos cilindros rolantes, e não do que será transportado, que tem seu peso distribuído por vários eixos maciços apoiados diretamente sobre a superfície de transporte, conferindo-lhe grande capacidade de carga.

O movimento é realizado amarrando-se a força motriz na carga e nas extremidades do eixo que une as duas rodas . Outro modo é amarrando-se a prancha ^* apoiada sobre os eixos rolantes e as referidas extremidades.

O aperfeiçoamento motivo desta solicitação de

Patente de Modelo de Utilidade apresenta uma série de vantagens quando comparado com os demais existentes no segmento .

Os desenhos anexos mostram a "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM EIXO E RODAS COM CILÍNDROS ROLANTES PARA TRANSPORTE" .

De modo a obter uma melhor compreensão das características do presente pedido de patente de modelo de utilidade, onde de maneira exemplificada, embora não limitativa, se representou uma forma de realização para o sistema ora reivindicado, onde:

A Figura 1 representa vista lateral "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM EIXO E RODAS COM. CILÍNDROS ROLANTES PARA TRANSPORTE" ;

A Figura 2 representa vista frontal "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM EIXO E RODAS COM CILINDROS ROLANTES PARA TRANSPORTE" ;

A Figura 3 representa vista em perspectiva da

"DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM EIXO E RODAS COM CILÍNDROS ROLANTES PARA TRANSPORTE";

De acordo com essas ilustrações e em seus pormenores, A "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM EIXO E RODAS COM CILÍNDROS ROLANTES PARA TRANSPORTE" consiste em duas rodas (1) separadas e posicionadas paralelamente entre si por um eixo principal (10) disposto no .- _^ centro das rodas. Uma pluralidade de cilindros rolantes (11) que giram radialmente em torno de seu próprio eixo, sustentam e movimentam sobre si uma prancha base (12) ; os ditos cilindros são fixados por cabo ou corda (13) ao carretel (14) , que recolhe a corda (13) através da manivela (15) . Quando o cilindro rolante (11) chega ao solo e aproxima- se do carretel (14) , para que a corda (13) não crie nós ou embole, a manivela (15) é acionada recolhendo a corda ou cabo (13) . O sistema pode ainda se apresentar sem as referidas manivelas (15) e carretéis (14) , não recolhendo a corda ou cabo (13) que sustenta o cilindro rolante (11) .

Os cilindros rolantes (11) são dispostos de modo anular na face interna da rodas (1) acompanhando sua circunferência.

As extremidades do eixo principal (10) e a prancha base (12) ou a carga a ser transportada são unidas por cabos ou cordas ou outros ao animal tracionador ou à outra força qualquer capaz de movimentar o conjunto.

A movimentação das rodas (1) resulta no simultâneo movimento dos cilindros rolantes (11) que operacionalmente passam por baixo da base (12) e sustentam a carga na base contida. O ciclo desta sequência é que a carga permanece sobre uma quantidade de cilindros rolantes (11) apoiados no solo realizando o transporte propriamente dito.