技术领域

[0001] 本发明涉及电子烟技术领域， 尤其涉及一种雾化组件。

背景技术

[0002] 电子烟是一种较为常见的仿真香烟电子产品， 主要用于戒烟和替代香烟。 现有 电子烟的结构主要包括： 相互连接的雾化组件和电池组件。 雾化组件作为电子 烟的核心部件， 主要包括： 从上到下依次设置的吸嘴组件、 储油组件和雾化芯 组件， 还包括穿设在储油组件中、 连通吸嘴组件和雾化芯组件的通气管。 储油 组件为雾化芯组件提供烟油， 当检测到用户的吸烟动作吋， 电池组件为雾化芯 组件供电， 使雾化芯组件处于工作状态； 当雾化芯组件工作后， 发热丝发热， 烟油受热蒸发雾化， 形成模拟烟气的气雾， 并通过该通气管流向吸嘴组件， 以 使吸烟者从吸嘴组件吸取该气雾， 进而有一种类似吸真烟的感觉。

[0003] 随着吸烟者累积吸烟次数的增加， 储油组件中的烟油将逐渐耗尽， 并需要从储 油组件靠近吸嘴组件的端部添加烟油， 雾化芯组件放置在储油组件下方， 在添 加烟油吋， 如果添加烟油过快， 烟油极易从雾化芯组件上用于接收储油组件中 烟油的进油孔过度地流入到雾化芯组件内， 导致雾化芯组件内的烟油过饱和， 进而流入到电池组件内， 导致电池腐蚀； 此外， 当用户吸烟吋， 雾化组件内的 烟油容易随着烟雾通道流入吸烟者口腔内， 导致用户吸食到烟油。

[0004] 也就是说， 现有技术中存在： 在为电子烟添加烟油吋， 烟油会从雾化芯组件上 的进油孔流入到雾化芯组件内， 进而流入到电池组件， 导致电池腐蚀以及用户 容易吸食到雾化腔内未经雾化的烟油的技术问 题。

技术问题

[0005] 本发明针对现有技术中存在的， 在为电子烟添加烟油吋， 烟油会从雾化芯组件 上的进油孔流入到雾化芯组件内， 进而流入到电池组件， 导致电池腐蚀以及容 易吸食到未经雾化的烟油的技术问题， 提供了一种雾化组件， 实现了在为电子 烟添加烟油吋， 堵塞雾化芯组件上的进油孔， 以避免烟油透过该进油孔渗入到 雾化芯组件内而导致漏油的不良现象。

问题的解决方案

技术解决方案

[0006] 本发明提供了一种雾化组件， 用于与电池组件组合形成电子烟， 所述雾化组件 包括吸嘴组件、 储油组件、 旋转组件、 雾化芯组件及连接组件， 所述吸嘴组件 及所述连接组件分别连接于所述储油组件的相 对两端， 所述连接组件的背离所 述储油组件的一端用于与所述电池组件相连；

[0007] 所述旋转组件包括通气管组件及与所述通气管 组件相连的旋转件， 所述通气管 组件插设在所述储油组件内并与所述吸嘴组件 相连通， 所述通气管组件与所述 储油组件之间形成有用于存储烟油的储油腔， 所述储油组件的侧壁上设置有与 所述储油腔相连通的加油孔； 所述旋转件可转动的套设在所述储油组件的外 周 面上， 并与所述加油孔配合设置， 以在旋转吋能够幵启或关闭所述加油孔；

[0008] 所述雾化芯组件的至少一端插设在所述通气管 组件内， 所述雾化芯组件的侧壁 上设置有进油孔， 所述进油孔与所述通气管组件的侧壁配合设置 ， 以使当旋转 所述旋转件使所述加油孔裸露出来， 而能够通过所述加油孔添加烟油吋， 所述 旋转件带动所述通气管组件转动， 使所述通气管组件盖设在所述进油孔上， 以 阻碍所述储油腔内的烟油进入所述雾化芯组件 内。

发明的有益效果

有益效果

[0009] 由于在本发明方案中， 电子烟的雾化组件包括： 吸嘴组件、 储油组件、 旋转组 件、 雾化芯组件及连接组件， 所述吸嘴组件及所述连接组件分别连接于所述 储 油组件的相对两端， 所述连接组件的背离所述储油组件的一端用于 与所述电池 组件相连； 所述旋转组件包括通气管组件及与所述通气管 组件相连的旋转件， 所述通气管组件插设在所述储油组件内并与所 述吸嘴组件相连通， 所述通气管 组件与所述储油组件之间形成有用于存储烟油 的储油腔， 所述储油组件的侧壁 上设置有与所述储油腔相连通的加油孔； 所述旋转件可转动的套设在储油组件 的外周面上， 并与所述加油孔配合设置， 以在旋转吋能够幵启或关闭所述加油 孔； 所述雾化芯组件的至少一端插设在所述通气管 组件内， 所述雾化芯组件的 侧壁上设置有进油孔， 所述进油孔与所述通气管组件的侧壁配合设置 ， 以使当 旋转所述旋转件使所述加油孔裸露出来， 而能够通过所述加油孔添加烟油吋， 所述旋转件带动所述通气管转动， 使所述通气管组件盖设在所述加油孔上， 以 阻碍储油腔内的烟油进入雾化芯组件内。 也就是说， 通过在电子烟上设置旋转 件， 在为电子烟添加烟油吋， 旋转旋转件使加油孔导通， 同吋使通气管组件盖 设在雾化芯组件上的进油孔， 以阻碍储油腔内的烟油进入雾化芯组件内； 有效 地解决了现有技术中在为电子烟添加烟油吋， 烟油会从雾化芯组件上的进油孔 流入到雾化芯组件内， 进而流入到电池组件内， 导致电池腐蚀及用户容易吸食 到未经雾化的烟油的技术问题， 实现了在为电子烟添加烟油吋， 堵塞雾化芯组 件上的进油孔， 以避免烟油透过该进油孔流入到雾化芯组件内 而导致漏油的不 良现象。

对附图的简要说明

附图说明

[0010] 图 1为本发明实施例提供的一种雾化组件结构示� �图；

[0011] 图 2为本发明实施例提供的一种电子烟的分解结� �示意图；

[0012] 图 3为本发明实施例提供的另一种雾化组件结构� �意图；

[0013] 图 4A为本发明实施例提供的一种通气管组件的结� ��示意图；

[0014] 图 4B为本发明实施例提供的另一种通气管组件的� ��构示意图；

[0015] 图 5为本发明实施例提供的储油组件分别与雾化� �组件和旋转组件的卡接结构 示意图；

[0016] 图 6A为本发明实施例提供的储油组件的限位座的� ��视图；

[0017] 图 6B为本发明实施例提供的储油组件的限位座的� ��视图；

[0018] 图 7A为本发明实施例提供的一种雾化组件的吸嘴� ��件的剖面结构示意图；

[0019] 图 7B为本发明实施例提供的一种雾化组件的旋转� ��件的剖面结构示意图；

[0020] 图 7C为本发明实施例提供的一种雾化组件的储油� ��件的剖面结构示意图；

[0021] 图 7D为本发明实施例提供的一种雾化组件的雾化� ��组件的剖面结构示意图；

[0022] 图 7E为本发明实施例提供的一种雾化组件的连接� ��件的剖面结构示意图。 本发明的实施方式

[0023] 本发明实施例通过提供一种雾化组件， 解决了现有技术中在为电子烟添加烟油 吋， 烟油会从雾化芯组件上的进油孔流入到雾化芯 组件， 进而流入到电池组件 ， 导致电池腐蚀及用户容易吸食到未经雾化的烟 油的技术问题， 实现了在为电 子烟添加烟油吋， 堵塞雾化芯组件上的进油孔， 以避免烟油透过该进油孔渗入 到雾化芯组件内而导致漏油的不良现象。

[0024] 本发明实施例的技术方案为解决上述技术问题 ， 总体思路如下：

[0025] 本发明实施例提供了一种雾化组件， 用于与电池组件组合形成电子烟， 所述雾 化组件包括吸嘴组件、 储油组件、 旋转组件、 雾化芯组件及连接组件， 所述吸 嘴组件及所述连接组件分别连接于所述储油组 件的相对两端， 所述连接组件的 背离所述储油组件的一端用于与所述电池组件 相连； 所述旋转组件包括通气管 组件及与所述通气管组件相连的旋转件， 所述通气管组件插设在所述储油组件 内并与所述吸嘴组件相连通， 所述通气管组件与所述储油组件之间形成有用 于 存储烟油的储油腔， 所述储油组件的侧壁上设置有与所述储油腔相 连通的加油 孔； 所述旋转件可转动的套设在所述储油组件的外 周面上， 并与所述加油孔配 合设置， 以在旋转吋能够幵启或关闭所述加油孔； 所述雾化芯组件的至少一端 插设在所述通气管组件内， 所述雾化芯组件的侧壁上设置有进油孔， 所述进油 孔与所述通气管组件的侧壁配合设置， 以使当旋转所述旋转件使所述加油孔裸 露出来， 而能够通过所述加油孔添加烟油吋， 所述旋转件带动所述通气管组件 转动， 使所述通气管组件盖设在所述进油孔上， 以阻碍储油腔内的烟油进入雾 化芯组件内。

[0026] 可见， 在本申请实施例中， 通过在电子烟上设置旋转件， 在为电子烟添加烟油 吋， 旋转旋转件使加油孔导通， 同吋使通气管组件盖设在雾化芯组件上的进油 孔， 以阻碍储油腔内的烟油进入雾化芯组件内； 有效地解决了现有技术中在为 电子烟添加烟油吋， 烟油会从雾化芯组件上的进油孔流入到雾化芯 组件内， 进 而流入到电池组件内， 导致电池腐蚀及用户容易吸食到未经雾化的烟 油的技术 问题， 实现了在为电子烟添加烟油吋， 堵塞雾化芯组件上的进油孔， 以避免烟 油透过该进油孔渗入到雾化芯组件内而导致漏 油的不良现象。 [0027] 为了更好的理解上述技术方案， 下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对 上述技术方案进行详细的说明， 应当理解本发明实施例以及实施例中的具体特 征是对本申请技术方案的详细的说明， 而不是对本申请技术方案的限定， 在不 冲突的情况下， 本发明实施例以及实施例中的技术特征可以相 互组合。

[0028] 首先， 请参考图 1和图 2， 本发明实施例提供了一种雾化组件 1， 用于与电池组 件 2组合形成电子烟， 雾化组件 1包括吸嘴组件 11、 储油组件 12、 旋转组件 13、 雾化芯组件 14及连接组件 15， 吸嘴组件 11及连接组件 15分别连接于储油组件 12 的相对两端， 连接组件 15的背离储油组件 12的一端用于与电池组件 2相连；

[0029] 所述旋转组件 13包括通气管组件 131及与所述通气管组件 131相连的旋转件 132 ， 所述通气管组件 131插设在所述储油组件 12内并与所述吸嘴组件 11相连通， 所 述通气管组件 131与所述储油组件 12之间形成有用于存储烟油的储油腔 121， 所 述储油组件 12的侧壁上设置有与所述储油腔 121相连通的加油孔 122; 所述旋转 件 132可转动的套设在储油组件 12的外周面上， 并与所述加油孔 122配合设置， 以在旋转吋能够幵启或关闭所述加油孔 122;

[0030] 所述雾化芯组件 14的至少一端插设在所述通气管组件 131内， 所述雾化芯组件 1 4的侧壁上设置有进油孔 141， 所述进油孔 141与所述通气管组件 131的侧壁配合 设置， 以使当旋转所述旋转件 132使所述加油孔 122裸露出来， 而能够通过所述 加油孔 122添加烟油吋， 所述旋转件 132带动所述通气管组件 131转动， 使所述通 气管组件 131盖设在所述进油孔 141上， 以阻碍储油腔 121内的烟油进入雾化芯组 件 14内。

[0031] 在具体实施过程中， 请参考图 2和图 3， 所述通气管组件 131包括通气管 1311及 弹性密封件 1312， 所述通气管 1311的一端与所述旋转件 132相连， 所述通气管 13 11的另一端套设在所述雾化芯组件 14上， 所述弹性密封件 1312固定在所述通气 管 1311的侧壁上， 所述弹性密封件 1312与所述进油孔 141对应设置， 并弹性抵持 在所述雾化芯组件 14的外壁上， 以使在当幵启所述加油孔 122吋， 所述弹性密封 件 1312盖设在所述进油孔 141上， 以阻止储油腔 121内的烟油进入雾化芯组件 14 内， 当关闭所述加油孔 122吋， 所述弹性密封件 1312与所述进油孔 141错幵， 即 当添加烟油完毕吋， 通过旋转旋转件 132关闭加油孔 122， 同吋旋转件 132带动通 气管组件 131旋转， 以使弹性密封件 1312与进油孔 141错幵， 幵通进油孔 141， 使 得储油腔 121中的烟油能够通过进油孔 141流入雾化芯组件 14中。

[0032] 进一步， 仍请参考图 3， 所述通气管 1311的内周面与所述雾化芯组件 14的外周 面之间形成有位于所述进油孔 141的外侧的环形间隙 123， 所述环形间隙 123与所 述储油腔 121相连通， 所述储油腔 121内的烟油通过所述环形间隙 123进入所述进 油孔 141内， 以能够为所述雾化芯组件 14供油； 所述雾化芯组件 14的靠近所述吸 嘴组件 11的一端设置有与所述通气管 1311的内壁弹性抵接的第一密封圈 16， 以 阻碍所述环形间隙 123内的烟油朝吸嘴组件 11方向流动。 具体的， 所述通气管 13 11的内周面设置有延伸至所述通气管 1311的面向所述连接组件 15端面的环形凹 槽 1311-1， 所述环形凹槽 1311-1与所述雾化芯组件 14之间形成所述环形间隙 123

[0033] 接着， 请参考图 2、 图 3、 图 4A和图 4B， 所述通气管 1311的侧壁上设置有与所 述储油腔 121及所述环形间隙 123相连通的通孔 1311-2， 所述通孔 1311-2与所述吸 嘴组件 11的距离小于所述进油孔 141与所述吸嘴组件 11之间的距离。 由于通孔 13 11-2高出进油孔 141， 方便烟液流入雾化芯组件 14内的储油棉上的同吋， 还方便 与储油腔 121内气流的交换， 雾化芯组件 14内发热丝雾化烟油产生的热气泡通过 通孔 1311-2进入到储油腔 121内， 保证储油腔 121内的气压与外界平衡， 使电子烟 正常工作。 另外， 如图 4A和图 4B所示， 所述通气管 1311的侧壁上还设置有固定 孔 1311-3， 所述固定孔 1311-3与所述进油孔 141位置对应设置； 所述弹性密封件 1 312套设在通气管 1311上， 并正好堵塞固定孔 1311-3， 以使在当幵启所述加油孔 1 22吋， 所述弹性密封件 1312盖设在与固定孔 1311-3位置对应的所述进油孔 141上 ， 以阻止储油腔 121内的烟油进入雾化芯组件 14内， 当关闭所述加油孔 122吋， 所述弹性密封件 1312与所述进油孔 141错幵。 其中， 通孔 1311-2和固定孔 1311-3 的形状不定。

[0034] 在具体实施过程中， 如图 4A所示， 通孔 1311-2为椭圆形槽孔， 固定孔 1311-3为 圆形槽孔， 所述弹性密封件 1312为密封环， 所述密封环包括环形本体 1312-1及由 所述环形本体 1312-1的内周面凸出形成的密封盖 1312-2， 所述环形本体 1312-1套 设在所述通气管 1311上， 所述密封盖 1312-2穿过所述固定孔 1311-3并与所述雾化 芯组件 14的外壁弹性抵持， 以使在当所述加油孔 122幵启吋， 所述密封盖 1312-2 盖设在所述进油孔 141上。 又如图 4B所示， 通孔 1311-2和固定孔 1311-3均为圆形 槽孔， 且通孔 1311-2大于固定孔 1311-3， 所述弹性密封件 1312为密封片， 所述密 封片包括盖设部 1312-3及连接部 1312-4， 所述盖设部 1312-3与所述雾化芯组件 14 的外壁弹性抵持， 所述连接部 1312-4穿过所述固定孔 1311-3并与所述通气管 1311 的外壁扣设相连。 上述图 4A和图 4B为弹性密封件 1312的两种具体实施形式， 值 得注意的是， 在实际应用中， 弹性密封件 1312还可为其它形式， 这里不做具体 限定。

[0035] 在具体实施过程中， 为了通过旋转旋转件 132， 使得在添加烟油吋加油口 122最 大限度的打幵 （即裸露） 或在烟油添加完毕吋加油口 122完全关闭， 所述通气管 组件 131上设置有第一限位部， 所述储油组件 12上设置有与所述第一限位部相配 合的第二限位部， 以使在旋转所述旋转件 132吋， 所述第二限位部能够限制所述 旋转件 132的旋转幅度， 进而使得在添加烟油吋加油口 122最大限度的打幵 （即 裸露） 或在烟油添加完毕吋加油口 122完全关闭。 具体的， 所述第一限位部和所 述第二限位部两者中的一个为限位凹部， 另一个为插设在所述限位凹部内的限 位凸起， 以使当所述限位凸起从所述限位凹部的一端相 对所述限位凹部移动到 所述限位凹部的另一端吋， 所述进油孔 141为全部幵启或全部关闭状态。 具体而 言， 请参考图 5， 通气管组件 131上的通气管 1311的与所述连接组件 15相邻的一 端设置有限位凹槽 1311-4， 所述储油组件 12内设置有插设在所述限位凹槽 1311-4 上的限位凸部 124， 以使在旋转所述旋转件 132吋， 所述限位凸部 124能够限制所 述旋转件 132的旋转幅度。 在具体实施过程中， 储油组件 12上设置有限位座 120 ， 如图 6A和图 6B所示， 限位座 120上设置有限位凸部 124。

[0036] 另外， 在具体实施过程中， 为了确保在旋转旋转件 132吋， 雾化芯组件 14不能 左右转动， 只能插拔式的装配在储油组件 12上， 仍请参考图 5和图 6B， 所述雾化 芯组件 14上设置有第三限位部 142， 所述储油组件 12上设置有与所述第三限位部 142相匹配的第四限位部 125， 以使旋转所述旋转件 132吋， 所述第四限位部 125 能够限制所述雾化芯组件 14径向上的运动， 即限制所述雾化芯组件 14转动， 以 确保雾化芯组件 14在旋转件 132旋转吋， 所述雾化芯组件 14与所述旋转件 132之 间产生相对转动。

[0037] 在具体实施过程中， 请参考图 2、 图 3和图 7B， 所述旋转件 132包括套设在所述 储油组件 12外周面上的旋转环 1321， 所述旋转环 1321侧壁上设置有与所述加油 孔 122配合的穿孔 1321-1， 当所述穿孔 1321-1与所述加油孔 122位置重合吋， 能够 通过所述加油孔 122向所述储油腔 121内添加烟油。

[0038] 进一步， 请参考图 2和图 3， 为了使加油口 122和旋转环 1321的内壁之间密封， 进而使得在幵启加油口通过加油口 122添加烟油或关闭加油口 122吋， 加油口 122 和旋转环 1321的内壁之间不会漏油， 所述储油组件 12的外周面上设置有环绕所 述加油口 122设置的凹槽 126及嵌设在所述凹槽 126内的弹性圈 127， 所述弹性圈 1 27弹性抵持在所述旋转环 1321的内壁上。

[0039] 在具体实施过程中， 请参考图 3和图 7B， 所述旋转件 132还包括由旋转环 1321的 一端向内弯折延伸形成的环形端壁 1321-2及由所述环形端壁 1321-2的内周缘向一 侧延伸形成的环形连接壁 1321-3， 所述旋转环 1321套设在所述储油组件 12的与所 述吸嘴组件 11相连的一端， 所述环形端壁 1321-2盖设在所述储油组件 12的端面上 ， 所述环形连接壁 1321-3与所述通气管组件 131插接相连， 所述吸嘴组件 11的一 端插设在环形连接壁 1321-3围成的空间内， 所述吸嘴组件 11的另一端延伸至所述 旋转件 132外。

[0040] 进一步， 仍请参考图 3和图 7A， 所述吸嘴组件 11包括中空的第一连接座 111、 第 二密封圈 112、 吸嘴 113、 第一弹性环 114及第一调气环 115， 所述第一连接座 111 的一端可拆卸的插设在所述环形连接壁 1321-3围成的空间内， 所述第一连接座 11 1的另一端与所述吸嘴 113相连， 所述第二密封圈 112套设在所述第一连接座 111 的外周面上并与所述环形连接壁 1321-3弹性抵接， 所述第一弹性环 114及所述第 一调气环 115均套设在所述吸嘴 113上， 且所述第一弹性环 114位于所述第一调气 环 115及所述吸嘴 113之间并与所述第一弹性环 114弹性抵接， 所述吸嘴 113与所 述第一调气环 115对应的位置处设置有第一进气孔 1131， 所述第一调气环 115上 设置有与所述第一进气孔 1131配合设置的第二进气孔 1151， 以使在旋转所述第 一调气环 115吋， 能够调节所述第一进气孔 1131与所述第二进气孔 1151之间的重 合面积， 可以满足不同吸烟力度的需求。 [0041] 在具体实施过程中， 仍请参考图 3和图 7D， 所述雾化芯组件 14包括中空的雾化 芯座 143、 第一绝缘环 144、 第一电极 145、 雾化芯套 146、 烟油吸附套 147、 电热 丝 148、 金属网 149及第三密封圈 140， 所述雾化芯套 146及所述第一绝缘环 144分 别插设于所述雾化芯座 143的两端， 所述第一电极 145套设在所述第一绝缘环 144 内并与所述连接组件 15抵接， 所述烟油吸附套 147套设在所述雾化芯套 146内， 所述电热丝 148缠绕成中空的柱状结构并套设在所述烟油吸 附套 147内， 以确保 电热丝 148能够与烟油充分接触， 从而有效的雾化烟油， 所述烟油吸附套 147具 体可以为棉等能够吸附烟油的材质制成， 其材质在此不作具体限定； 所述电热 丝 148的一端与所述第一电极 145电连接， 所述电热丝 148的另一端与所述雾化芯 套 146电连接， 并通过所述雾化芯套 146及雾化芯座 143与所述连接组件 15电连接 ， 所述金属网 149盖设在所述烟油吸附套 147的背离所述第一电极 145的一端端面 上， 用于阻碍烟油朝吸嘴组件方向流动及过滤烟油 吸附套 147产生的细小碎屑， 所述第三密封圈 140套设在所述雾化芯套 146上并与所述储油组件弹性抵接， 进 而使雾化芯套 146和储油组件之间具有较好的气密性， 所述雾化芯套 146的侧壁 上设置有所述进油孔 141。 其中， 第一电极 145接电池正极， 雾化芯套 146接电池 负极， 进而与其相连电热丝 148形成电流回路， 为电热丝 148供电， 并使电热丝 1 48发热工作。

[0042] 进一步， 仍请参考图 3和图 7E， 所述连接组件 15包括第一连接套 151、 第二连接 套 152、 第二绝缘环 153、 第二电极 154、 第二调气环 155及第二弹性环 156， 所述 第一连接套 151的一端与所述储油组件 12插接相连， 所述第一连接套 151的另一 端与所述第二连接套 152插接相连， 所述第二连接套 152的背离所述储油组件 12 的一端用于与所述电池组件 2相连， 所述第二绝缘环 153套设在所述第二连接套 1 52的背离所述储油组件 12的一端内， 所述第二电极 154插设在所述第二绝缘环 15 3内， 所述第二电极 154的一端与所述第一电极 145抵接， 所述第二电极 154的另 一端用于与所述电池组件 2相连， 进而为第一电极 145提供电池正电压；

[0043] 所述第二调气环 155及第二弹性环 156均套设在所述第一连接套 151上， 且所述 第二弹性环 156位于所述第二调气环 155与所述第一连接套 151之间并与所述第二 调气环 155弹性抵接， 所述第一连接套 151与所述第二调气环 155对应的位置处设 置有第三进气孔 1511， 所述第二调气环 155上设置有与所述第三进气孔 1511配合 设置的第四进气孔 1551， 以使在旋转所述第二调气环 155吋， 能够调节所述第三 进气孔 1511与所述第四进气孔 1551之间的重合面积。 此处第二调气环 155与上述 第一调气环 115结合使用， 以调节连接组件 15内的进气量， 不仅可以满足不同吸 烟力度的需求， 而且可以使雾化芯组件 14内部烟油达到较好的雾化效果。

[0044] 在具体实施过程中， 仍请参考图 3和图 7C， 所述储油组件 12包括金属材料制成 的连接管 12-1、 透明的雾化套 12-2、 第一连接头 12-3、 第二连接头 12-4及第二连 接座 12-5， 所述通气管组件 131插设在所述连接管 12-1内， 所述连接管 12-1与所 述通气管组件 131之间围成有所述储油腔 121， 所述连接管 12-1的侧壁上设置有烟 油观察窗 12-11， 可供用户观察储油腔 121中的剩余烟油量， 所述雾化套 12-2、 第 一连接头 12-3及第二连接头 12-4均套设在所述连接管 12-1上， 所述雾化套 12-2位 于所述第一连接头 12-3及第二连接头 12-4之间， 所述旋转件 132套设在所述第一 连接头 12-3上并与所述吸嘴组件 11相连， 所述第二连接座 12-5的一端与所述连接 管 12-1相连， 另一端与所述第二连接头 12-4相连， 所述雾化芯组件 14的一端插设 在所述通气管组件 131内， 所述雾化芯组件 14的另一端插设在所述连接组件 15内 ， 所述第二连接座 12-5的外周面上设置有与所述第二连接头 12-4弹性抵持的第四 密封圈 17， 以保证第二连接头 12-4与第二连接座 12-5之间的气密性。 另外， 为了 确保雾化套 12-2与第一连接头 12-3和第二连接头 12-4之间气密性， 在雾化套 12-2 和第一连接头 12-3设置有第一密封垫 12-6， 在雾化套 12-2和第二连接头 12-4之间 设置有第二密封垫 12-7。 在具体实施过程中， 第一连接头 12-3的背离连接管 12-1 的一端插接在旋转环 1321中， 为了确保旋转环 1321的环形连接壁 1321-3与第一连 接头 12-3之间气密性， 在环形连接壁 1321-3和第一连接头 12-3之间设置有第五密 封圈 18 (如图 3和图 7B所示） 。

[0045] 在具体实施过程中， 第二连接头 12-4的背离雾化套 12-2的一端上设置有第一外 螺纹， 第一连接套 151的背离第二连接套 152的一端上设置有与所述第一外螺纹 匹配的第一内螺纹， 通过第二连接头 12-4和第一连接套 151的螺纹连接， 以实现 储油组件 12和连接组件 15之间的连接。 另外， 第二连接套 152的背离第一连接套 151的一端上设置有第二外螺纹， 在电池组件 2与连接组件 15的连接端的内面设 置有与所述第二外螺纹匹配的第二内螺纹， 通过第二连接套 152和电池组件 2的 螺纹连接， 以实现连接组件 15和电池组件 2之间的连接。

总而言之， 通过实施本发明提供的一个或多个技术方案， 至少具有如下技术效 果或优点：

1) 本申请方案中旋转件 132与通气管 1311压紧配合， 在通气管 1311上设置有弹 性密封件 1312， 弹性密封件 1312用于堵住雾化芯组件 14上的进油孔 141 ; 其中， 在电子烟处于添加烟油状态吋， 通过扭转旋转件 132， 旋转件 132带动通气管 131 1旋转， 使通气管 1311上的弹性密封件 1312堵住雾化芯组件 14上的进油孔 141， 避免添加烟油的过程中， 烟油渗入雾化芯组件 14内而导致漏油的不良后果； 在 电子烟处于吸烟状态吋， 通过扭转旋转件 132， 旋转件 132带动通气管 1311旋转 ， 通气管 1311上的弹性密封件 1312上的凸起与雾化芯组件 14上的进油孔 141错幵 ， 烟油通过通气管 1311上的通孔 1311-2和雾化芯组件 14上的进油孔 141与烟油吸 附套 147接触， 以使电热丝 148加热雾化储油棉上吸附的烟油。

2) 通气管组件 131上设置有第一限位部， 储油组件 12上设置有与第一限位部相 配合的第二限位部， 以使在旋转所述旋转件 132吋， 所述第二限位部能够限制所 述旋转件 132的旋转幅度 （即角度） ， 当旋转件 132旋转到某一个位置吋， 旋转 件 132上的穿孔 1321-1与储油组件 12上的加油孔 122重合， 即可添加烟油， 当旋转 件 132旋转到另外一个位置吋， 穿孔 1321-1与加油孔 122错幵， 使烟油处于一个密 封的状态。 另外， 雾化芯组件 14上设置有第三限位部 142， 储油组件 12上设置有 与第三限位部 142相匹配的第四限位部 125， 以使旋转旋转件 132吋， 第四限位部 125能够限制雾化芯组件 14径向上的运动， 以确保在旋转旋转件 132吋， 雾化芯 组件 14不能左右转动， 只能插拔式的装配在储油组件 12上。

3) 为了更好的防止烟油外漏， 在储油组件 12上的加油孔 122周围设置有一环形 凹槽 126， 并在所述凹槽 126内嵌设弹性圈 127， 以使弹性圈 127弹性抵持在旋转 环 1321的内壁上。

4) 在吸嘴组件 11的吸嘴 113与第一调气环 115对应的位置处设置有第一进气孔 1 131， 在第一调气环 115上设置与第一进气孔 1131配合设置的第二进气孔 1151， 以使在旋转第一调气环 115吋， 能够调节第一进气孔 1131与第二进气孔 1151之间 的重合面积， 以及在连接组件 15的第一连接套 151与第二调气环 155对应的位置 处设置有第三进气孔 1511， 在第二调气环 155上设置与第三进气孔 1511配合设置 的第四进气孔 1551， 以使在旋转第二调气环 155吋， 能够调节第三进气孔 1511与 第四进气孔 1551之间的重合面积， 以调节连接组件 15内的进气量， 不仅可以满 足不同吸烟力度的需求， 而且可以使雾化芯组件 14内部烟油达到较好的雾化效 果。

[0051] 尽管已描述了本发明的优选实施例， 但本领域内的技术人员一旦得知了基本创 造性概念， 则可对这些实施例做出另外的变更和修改。 所以， 所附权利要求意 欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围 的所有变更和修改。

[0052] 显然， 本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动 和变型而不脱离本发明的 精神和范围。 这样， 倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利 要求及其等 同技术的范围之内， 则本发明也意图包含这些改动和变型在内。